Мал. 16–9. Елементи кріплення капота: 1 – петля капота; 2 – болт; 3 - болт, 21 Н·м; 4 – шайба; 5 - гайка, 21 Н·м; 6 – газонаповнена стійка; 7 - штифт зі сферичною головкою, 10 Н·м; 8 – фіксатор; 9 – капот; 10 – обмежувач; 11 - болт, 8 Н·м; 12 – штифт замка; 13 - напрямна втулка; 14 – пружина; 15 - гайка, 10 Н·м; 16 - шайба
Елементи кріплення капота показано на рис. 16–9.
Зняття
Відкрийте капот і підкладіть чисте ганчір'я під його кути, щоб захистити лакофарбове покриття автомобіля при знятті капота.
Від'єднайте шланг від сопла омивача та електричні роз'єми. Прив'яжіть до шлангу та роз'єму тонкий довгий шнур. Витягніть з капота електропроводку та шланг, відв'яжіть від них шнур, залиште його в капоті. Надалі шнур знадобиться для встановлення в капот електропроводки та шланга.
Використовуючи маркер, позначте положення шарнірів на капоті.
Попросіть помічника підтримати капот у відкритому положенні та, використовуючи лезо викрутки, від'єднайте від капота газонаповнену стійку. Якщо потрібно зняти газонаповнену стійку капота з автомобіля, аналогічно зніміть нижню частину опори.
Якщо буде встановлюватися нова пневматична опора, для утилізації зі старої опори необхідно видалити газ. Для цього закріпіть опори в лещатах за Х, показану на рис. 16–10. Щоб уникнути нещасного випадку, обов'язково затискайте опору за вказану ділянку. На відстані, що дорівнює 1/3 довжини, розпиляйте корпус пневматичної опори. При розпилюванні опори для захисту очей використовуйте окуляри
Мал. 16–10. Ділянка опори Х, за яку необхідно затискати опору в лещатах: Х=50 мм
Викрутіть болти кріплення лівого та правого шарнірів капота і, дотримуючись обережності, зніміть капот.
Перевірте стан шарнірів капота на наявність люфту та зношування, при необхідності замініть їх.
Установка
З двома помічниками встановіть капот і вкрутіть від руки болти кріплення шарнірів капота. Вирівняйте шарніри капота відповідно до раніше зроблених міток і затягніть болти кріплення капота.
Закріпіть газонаповнені стійки на капоті, для чого з силою натисніть упор до фіксації на сферичному шарнірі капота.
Прив'яжіть до шнура електричний роз'єм та шланг омивача та втягніть їх у капот. Надягніть шланг на сопла омивача вітрового скла.
Регулювання положення капота
Закрийте капот і відрегулюйте висоту задньої частини відносно сусідніх елементів кузова. Висота регулюється за рахунок подовжених отворів під болти кріплення 2 петлі до капота. Для регулювання послабте болти, змініть відносне положення петлі капота по відношенню до капота і затягніть болти.
Закрийте капот і перевірте його положення щодо суміжних поверхонь. При закритому капоті проміжок по його периметру повинен бути однаковим з усіх боків і складати 3,5 мм. Для регулювання послабте болти 3 кріплення петель капота до кузова і, переміщуючи капот, відрегулюйте його положення. Після регулювання затягніть болти кріплення петель капота.
Для регулювання передньої частини капота по висоті послабте гайку 15 (див. мал. 16–9). кріплення штифт 12 замка та обертайте з відповідної сторони штифта замка, після чого затягніть гайку.
У разі ненадійного замикання капота замком послабте гайку 15 кріплення штифта 12 замка і, зміщуючи штифт замка за рахунок збільшеного отвору в капоті, досягайте його співвісності з гніздом замка капота. Затягніть гайку кріплення штифта замка капота.
Коментарі відвідувачів