Ослабте гайки 4 (рис. 12.13).
Закрийте капот і помістіть посередині крил. Закрийте капот таким чином, щоб між ним та прилеглими частинами та деталями кузова утворилася однакова паралельна щілина.
Обережно підніміть відрегульований капот, щоб його позиція на шарнірі не змінилася.
Затягніть гайки кріплення шарніра капота моментом 15 Нм.
Відпустіть трохи чотири болти 2 (рис. 12.16) на кронштейні капота 1.
Шляхом зсуву кронштейна вгору відрегулюйте капот по висоті та затягніть болти моментом 10 Нм.
Проведіть регулювання капота по висоті по відношенню до крил. Для цього вверніть регулювальні амортизуючі упори 1 і 2 (рис. 12.17), розташовані попереду капота. Шляхом вигвинчування гумових упорів, що амортизують, відрегулюйте висоту переда капота по відношенню до крил. При закритому капоті упори, що амортизують, повинні легко лежати на несучій частині.
Коментарі відвідувачів