A sebességváltó mechanizmus beállítása (Audi A4 B6)

Ha problémái vannak a sebességváltással, a sebességváltó mechanizmus különösebb költség nélkül állítható, de ehhez egy második személy segítségére lesz szükség. A munka megkezdése előtt ellenőrizze, hogy a sebességváltó szerkezet részei nem hajlottak-e meg, és a tartóperselyek is elkoptak-e. Az alkatrészeknek simán kell mozogniuk, és a sebességváltónak, a tengelykapcsolónak és a tengelykapcsoló-vezérlőnek tökéletes állapotban kell lennie. Az 5. sebességfokozatból hátramenetbe történő közvetlen váltást blokkolni kell. Ha ez a váltás nincs blokkolva, és akkor is, ha csak az 5. sebességfokozat és a hátramenet nincs bekapcsolva, ellenőrizni kell a megfelelő reteszelőberendezéseket, és szükség esetén ki kell cserélni.



1. Kapcsolja be az üresjáratot (kapcsolja ki a sebességváltót).

2. Távolítsa el a gömbfejet a sebességváltó kar fedelével, valamint a középkonzol fedelével együtt.

3. Vegye le a középkonzol fedelét felfelé (nyíl).





4. Oldja ki az összekötő részt 1 a nyíl irányában, vegye le a gömbfejet felfelé a sebességváltó kar fedelével együtt.



5. Először emelje fel az 1 fedelet A irányba, majd húzza ki B irányba, csavarja ki a csavarokat (C nyilak), és húzza ki a 2 hamutartót a középkonzolból.





6. Távolítsa el a csillapító alátétet 1 és a hangszigetelő fedelet 2 felfelé.



7. Csavarja le a sebességváltó ház hangszigetelő fedelét (nyilak). A burkolat leengedéséhez csavarja ki a burkolat alatt található négy rögzítőanyát.



8. Mérje meg a távolságot a két csap között. A mérést az egyik csap közepétől a másik közepéig kell elvégezni. A névleges érték 85 mm.

9. Ha a névleges érték nem biztosított, a szükséges a távolságot az alábbiak szerint kell beállítani: Lazítsa meg az ütközőrúd csavarját (nyíl). Hátsó tolórúd (a sebességváltó mechanizmusban) könnyen kell mozognia a csúszó részen előre-hátra. A rúd elcsúsztatásával állítsa be az a távolságot, majd húzza meg a csavart 25 Nm nyomatékkal.





10. Ezt követően lazítsa meg a sebességváltó rúd csavarját. A sebességváltó rúd és a sebességváltó mechanizmus közötti kapcsolatnak könnyen kell mozognia.



11. Most alul állítsa középre a sebességváltó kart, ennek a gömbcsukló közepén kell lennie. A gömbcsukló és a kar (nyilak) távolságának minden helyen azonosnak kell lennie. A kart függőlegesen kell elhelyezni, rögzítse ebben a helyzetben.





12. Húzza meg a sebességváltó rúd rögzítőcsavarját 25 Nm nyomatékkal. Meghúzáskor a sebességváltó rúd helyzetének változatlannak kell maradnia.

13. A burkolatok és a kar gömbfejének felszerelése után ellenőrizze a helyes felszerelést. Semleges helyzetben a karnak a 3. és 4. fokozatban kell lennie. A tengelykapcsoló pedál lenyomásakor minden sebességfokozatnak könnyen kell váltania. Különös figyelmet kell fordítani a hátrameneti sebességfokozat reteszelésére. A sebességváltó karnak automatikusan vissza kell térnie az 5. sebességi ágról a 3. és 4. sebességi ágra. Váltáskor a kar ne érje a középkonzol fedelét.

(Az anyag eredeti szövege megtalálható a weboldalon «AudiManual.ru»)