Položaj ugradnje mehanizma za mjenjač: 1 - potisna šipka, 2 - poluga mjenjača (prednji dio), 3 - poluga mjenjača. Strelica A: pokret za uključivanje brzine, strelica B: pokret za odabir brzine.
1. Uključite neutralni položaj (isključi prijenos).
2. Uklonite kuglastu glavu zajedno s poklopcem ručice mjenjača, kao i poklopcem središnje konzole.
3. Uklonite poklopac središnje konzole prema gore (strelica).
Poklopac središnje konzole
4. Otključajte spojni dio 1 u smjeru strelice, uklonite kuglastu glavu prema gore zajedno s poklopcem ručice mjenjača.
Otključavanje spojnog dijela
5. Prvo podignite poklopac 1 prema gore u smjeru A, zatim ga izvucite u smjeru B, odvrnite vijke (strelice C) i izvucite pepeljaru 2 iz središnje konzole.
Izvlačeći poklopac
6. Uklonite prigušnu pločicu 1 i poklopac za zvučnu izolaciju 2 prema gore.
Podloška za prigušivanje i poklopac za zvučnu izolaciju
7. Odvijte poklopac zvučne izolacije za kućište mjenjača (strelice). Da biste mogli spustiti kućište, odvrnite četiri pričvrsne matice koje se nalaze ispod poklopca.
Zvučno izolirani poklopac za kućište mjenjača
8. Izmjerite udaljenost a između dva klina. Mjerenje treba izvesti od središta jednog klina do središta drugog. Nazivna vrijednost je 85 mm.
9. Ako nominalna vrijednost nije osigurana, potrebna udaljenost a postavlja se na sljedeći način: Otpustite vijak (strelica) zaustavne šipke. Stražnja potisna šipka (u mehanizmu mjenjača) treba se lako kretati po kliznom dijelu naprijed-natrag. Klizanjem šipke podesite udaljenost a, zatim zategnite vijak momentom od 25 Nm.
Nazivni razmak a je 85 mm
10. Nakon toga, otpustite vijak poluge mjenjača. Veza između poluge mjenjača i mehanizma mjenjača trebala bi se lako pomicati.
Vijak poluge mjenjača (označeno strelicom)
11. Sada, na dnu, centrirajte ručicu mjenjača, trebala bi se nalaziti u sredini kuglastog zgloba. Razmaci između kuglastog zgloba i poluge (strelice) moraju biti isti na svim mjestima. Poluga bi trebala biti postavljena okomito, učvrstite je u tom položaju.
Poravnanje ručice mjenjača
12. Zategnite pričvrsni vijak poluge mjenjača momentom od 25 Nm. Kada je zategnuta, položaj šipke mjenjača treba ostati isti.
13. Nakon ugradnje poklopaca i kuglaste glave poluge, provjerite ispravnu ugradnju. U neutralnom položaju, ručica bi trebala biti u grani 3. i 4. stupnja prijenosa. Kada je papučica spojke pritisnuta, sve brzine bi se trebale lako mijenjati. Obratite posebnu pozornost na blokadu mjenjača za vožnju unazad. Ručica mjenjača trebala bi se automatski vratiti s grane 5. stupnja prijenosa na granu 3. i 4. stupnja prijenosa. Pri mijenjanju brzina poluga ne smije udariti u poklopac središnje konzole.