Poli ékszíj — ellenőrzés és csere (Audi A4 B6)

A hosszanti bordákkal ellátott poli ékszíj szélesebb, mint a korábbi ékszíjaké. Ez a szíj hajtja meg az összes fontos alkatrészt: a generátort, a szervokormány olajszivattyúját, a hűtőfolyadék-szivattyút és a klímakompresszort. Az öv elszakadása a legveszélyesebb balesetet jelentené a motor számára, ezért az öv nagyon erős. Az öv ellenőrzése nem kötelező, de érdemes időnként ránézni, mivel a V alakú szíj elég nagy igénybevételnek van kitéve. A szíj tárcsákon halad át, pl. kerekeken mély horonnyal a kerület körül. A horony oldalfalai érintkeznek az öv oldalaival. Így kerül átadásra az erő, ehhez pedig meg kell feszíteni a szíjat. A szíjfeszesség nem lehet túl erős, különben a hajtott egységek csapágyai tönkremennek. A feszesség azonban nem lehet túl gyenge, különben az öv iszonyatos csikorgással megcsúszik. Idővel a poli ékszíj oldalai elhasználódnak, a szíj mélyebbre süllyed a horonyba, és csökken a szíj feszessége. A feszesség változását automatikus feszítő korrigálja, azonban az öv ellenőrzése nem értelmetlen.

Az öv felületének ellenőrzése

1. Fordítsa meg többször teljesen a motort, csak így láthatja az ékszíj összes felületét. Ellenőrzéskor gyakran van egy, de mély repedés a szíjon, ez a repedés közvetlenül a szíjtárcsán végződhet.

2. Ha az ékszíj ellenőrzésekor a szíj oldalfelületein egyenetlen kopásnyomokat, porózus vagy kopott felületet, esetleg repedéseket találunk a szíjban, az ékszíjat új vagy jó állapotú szíjra kell cserélni.

A szíj feszességének ellenőrzése

1. Nyomja meg erősen a hüvelykujjával (körülbelül 5 kg erővel) két tárcsa között középen kifeszített övön. Az öv legfeljebb 1,5 cm-rel térhet ki.

2. Nyomja meg nagyobb erővel az övet. Az övnek ellenállással kell meghajolnia, és a feszítőgörgőnek oldalra kell mozdulnia. Az öv elengedésekor a görgő visszatér eredeti helyzetébe és megfeszíti a szíjat. Ha az öv lazán fekszik a kerekeken, az a feszítőgörgő hibáját jelzi. A második lehetséges ok: Lehet, hogy elfelejtette eltávolítani a rögzítőcsapot a feszítőről.

A poli ékszíj cseréje és megfeszítése

4 hengeres motorok

1. Szétszerelés: Filctollal vagy viaszceruzával rajzoljunk az övre egy nyilat a szíj mozgásának irányába. Ha a szíj felől nézed, a motor jobbra forog, pl. óramutató járásával megegyező. A haladási irány megjelölése akkor fontos, ha később ugyanazt az övet kell beépíteni. Az ellenkező irányú beszerelés növeli a szíj kopását, és az öv eltörését okozhatja.



2. A poli ékszíj meglazításához forgassa el a feszítőt (nyíl mutatja).

3. Jelölő tüskével (például T10060) rögzítse a feszítőt a nyíllal jelzett helyen.



4. Távolítsa el a poli ékszíjat.

5. Szerelje fel az övet fordított sorrendben. Ügyeljen az összes egység telepítésének megbízhatóságára (generátor, lapátos szivattyú, klímakompresszor). Ügyeljen a szíj mozgásának irányára, valamint a szíj megfelelő illeszkedésére a szíjtárcsákon. A szíjat először a klímakompresszorra helyezzük.



6. Indítsa be a motort és ellenőrizze a szíj működését.

6 hengeres motorok

1. Szétszerelés: Távolítsa el a felső motorburkolatot. Filctollal vagy viaszkrétával rajzolj egy nyilat az övre abba az irányba, amerre az övnek el kell mozdulnia. Ha a szíj felől nézed, a motor jobbra forog, pl. óramutató járásával megegyező. A haladási irány megjelölése akkor fontos, ha később ugyanazt az övet kell beépíteni. Az ellenkező irányú beszerelés növeli a szíj kopását, és az öv eltörését okozhatja.



2. Az öv meglazításához használja a kart (javasoljuk, hogy a 3299-es kart használja a 3299/1-es rögzítéssel) forgassa el a poli ékszíj feszítőjét a nyíl irányába.





3. Távolítsa el a szíjat a szervokormány-szivattyú tárcsájáról.

4. Szerelje fel az övet fordított sorrendben. Mindenekelőtt a poli ékszíjat a főtengely szíjtárcsájára kell helyezni. A szíj elvezetése a feszítőgörgőnél ér véget. Győződjön meg arról, hogy a szíj megfelelően illeszkedik a szíjtárcsákhoz. Indítsa be a motort és ellenőrizze a szíj mozgását.



Ha a rezgéscsillapítót eltávolították, akkor a telepítés során ügyeljen a következőkre:

4 hengeres motorok

A zárrögzítő konzol szervizhelyzetben van, a poli ékszíj eltávolítva. A rezgéscsillapítót (tárcsát) csak eredeti csavarokkal szabad felszerelni. A telepítés csak egy pozícióban lehetséges. A rezgéscsillapító furatának (nyíl) a fogasszíjkeréken lévő kiemelkedés felett kell lennie.

6 hengeres motor

A zárrögzítő konzol szervizhelyzetben van, a poli ékszíj eltávolítva. (A rezgéscsillapító eltávolításához nem szükséges a központi csavart meglazítani). Telepítés csak eredeti csavarokkal. A rezgéscsillapítóban lévő bevágásoknak (nyilaknak) egybe kell esniük a fogasszíjkeréken lévő reteszelő kiemelkedésekkel.