Ha ez a rendszer nem működik, akkor a motorvezérlő berendezés és mindenekelőtt a mechanikus vezérműtengely-állító meghibásodása lehet az oka. azonban «tettes» lehet, hogy van egy megfelelő mágnesszelep, ezért ezt a szelepet ellenőrizni kell.
A vezérműtengely vezérlő mágnesszelep ellenőrzése
1. Ha a szelep nem aktiválódik (például tesztelés közben a VAS 5051 diagnosztikai, mérési és információs rendszerhez vagy a VAG 1551 hibaérzékelőhöz való egyperces csatlakozással), ami kattanás hiányában nyilvánul meg, akkor ebben az esetben ellenőrizni kell a szelep belső ellenállását.
2. Ehhez kapcsolja ki a gyújtást. Távolítsa el a csatlakozót (nyíl) a vezérműtengely-állítótól.
Csatlakozó a vezérműtengely-állítón
3. A szelep ellenállásának méréséhez csatlakoztasson egy multimétert a szelephez. A mérés két egymás mellett elhelyezkedő érintkező között történik. A névleges érték 10-18 ohm.
A szelepérintkezők közötti ellenállás mérése
4. A névleges érték megadása esetén ellenőrizni kell a teljesítményt. Ez feltételezi a jó A biztosítékot a négy relé panelen az akkumulátorrészben található elektronikai dobozban, valamint az üzemanyag-szivattyú J17 reléjét. Ehhez ellenőrizze a biztosítékot, a relét és a relé teljesítményét.
5. Ha a biztosíték és a relé jó, csatlakoztasson egy feszültségjelzőt (VAG 1527 B) a motorház és az 1-es érintkező között (plusz) a vezérműtengely-állító korábban eltávolított dugós csatlakozása.
Vezérműtengely beállító csatlakozó
6. Működtesse rövid ideig az önindítót. A jelző LED-nek világítania kell. Ha a LED nem világít, ellenőrizni kell, hogy nincs-e megszakadt csatlakozás: csatlakozó 1. érintkezője - biztosíték - üzemanyag-szivattyú relé. Szakadás esetén javítsa ki. Ha a LED a szünet javítása után világít, ellenőrizze az áramellátást,
7. Ehhez csatlakoztasson egy feszültségjelzőt a csatlakozó 1. és 2. tűje közé. Csatlakoztasson feszültséget a vezérműtengely vezérlőszelepére (legjobb a VAS 5051 diagnosztikai rendszerrel). A LED-nek villognia kell.
8. Ha a LED nem villog vagy folyamatosan világít, ellenőriznie kell, nincs-e szakadás vagy testzárlat a 2. érintkezőnél (pl. VAG 1598/31 vezérlőkészülékkel). A LED-nek villognia kell. Ha a bekötés jó, a motorvezérlőt ki kell cserélni. Ha nem talál hibát, a mechanikus vezérműtengely-állítót ki kell cserélni.
Látogatói megjegyzések