Ha ez a rendszer nem működik, akkor a motorvezérlő egység és mindenekelőtt a mechanikus vezérműtengely-állító hibája lehet. A "bűnös" azonban a megfelelő elektromágneses szelep is lehet, ezért ezt a szelepet ellenőrizni kell.
A vezérműtengely vezérlő mágnesszelep ellenőrzése
1. Ha a szelep nem aktiválódik (például tesztelés során a VAS 5051 diagnosztikai, mérő- és információs rendszerrel vagy a VAG 1551 defektoszkóppal egyperces csatlakozással), ami kattanás hiányában nyilvánul meg, akkor ebben az esetben ellenőrizni kell a szelep belső ellenállását.
2. Ehhez kapcsolja ki a gyújtást. Távolítsa el a csatlakozót (nyíl) a vezérműtengely-állítóról.
Csatlakozó a vezérműtengely-állítón
3. A szelep ellenállásának méréséhez csatlakoztasson hozzá egy multimétert. A mérés két egymás mellett elhelyezkedő érintkező között történik. A névleges érték 10-18 Ohm.
A szelepérintkezők közötti ellenállás mérése
4. Ha a névleges érték biztosított, akkor ellenőrizni kell a tápellátást. Ez azt feltételezi, hogy az elektronikai egység négyszeres relépaneljén lévő A biztosíték, amely az akkumulátortérben található, jó, csakúgy, mint az üzemanyag-szivattyú J17 reléje. Ehhez ellenőrizni kell a biztosítékot, a relét és a relé tápellátását.
5. Ha a biztosíték és a relé rendben vannak, csatlakoztasson egy feszültségjelzőt (VAG 1527 B) a motortest és a korábban eltávolított vezérműtengely-állító dugócsatlakozás 1 (plusz) érintkezője között.
Vezérműtengely beállító csatlakozó
6. Működtesse röviden az önindítót. A jelző LED-nek világítania kell. Ha a LED nem világít, ellenőrizni kell, hogy nincs-e megszakadás a csatlakozásban: csatlakozó érintkező 1 - biztosíték - üzemanyag-szivattyú relé. Ha törés van, javítsa ki. Ha a LED a szünet megszüntetése után világít, ellenőriznie kell az áramellátást,
7. Ehhez csatlakoztassa a feszültségjelzőt a csatlakozó 1. és 2. érintkezői közé. Csatlakoztasson feszültséget a vezérműtengely beállító szelepére (legjobb a VAS 5051 diagnosztikai rendszerrel). A LED-nek villognia kell.
8. Ha a LED nem villog vagy folyamatosan világít, ellenőriznie kell, nincs-e szakadás vagy rövidzárlat a 2-es érintkező csatlakozótestében (például a VAG 1598/31 vezérlőkészülék használatával). A LED-nek villognia kell. Ha a kábelezés rendben van, a motorvezérlő egységet ki kell cserélni. Ha a hibát nem találja, a mechanikus vezérműtengely-állítót ki kell cserélni.