Ak tento systém nefunguje, príčinou môže byť porucha riadiaceho zariadenia motora a predovšetkým mechanického nastavovača vačkového hriadeľa. Avšak «vinník» môže existovať zodpovedajúci solenoidový ventil, preto je potrebné tento ventil skontrolovať.
Kontrola elektromagnetického ventilu ovládania vačkového hriadeľa
1. Ak sa ventil neaktivuje (pri testovaní cez minútové spojenie s diagnostickým, meracím a informačným systémom VAS 5051 alebo defektoskopom VAG 1551), čo sa prejaví ako absencia kliknutia, potom je v tomto prípade potrebné skontrolovať vnútorný odpor ventilu.
2. Za týmto účelom vypnite zapaľovanie. Odstráňte konektor (šípka) z nastavovača vačkového hriadeľa.
Konektor na nastavovači vačkového hriadeľa
3. Na meranie odporu ventilu pripojte k ventilu multimeter. Meranie sa vykonáva medzi dvoma kontaktmi, ktoré sú umiestnené vedľa seba. Nominálna hodnota je od 10 do 18 ohmov.
Meranie odporu medzi ventilovými kontaktmi
4. Ak je uvedená nominálna hodnota, je potrebné skontrolovať výkon. To predpokladá dobrú poistku A na paneli štvorcového relé v skrinke elektroniky umiestnenej v batériovej časti, ako aj relé palivového čerpadla J17. Za týmto účelom skontrolujte napájanie poistky, relé a relé.
5. Ak sú poistka a relé v poriadku, pripojte indikátor napätia (VAG 1527 B) medzi krytom motora a kolíkom 1 (plus) predtým odstránené zástrčkové spojenie nastavovača vačkového hriadeľa.
Konektor nastavovača vačkového hriadeľa
6. Krátko spustite štartér. Indikátor LED by sa mal rozsvietiť. Ak sa LED nerozsvieti, je potrebné skontrolovať prerušené spojenie: konektor pin 1 - poistka - relé palivového čerpadla. V prípade prerušenia ho opravte. Ak sa LED po oprave poruchy rozsvieti, skontrolujte napájanie,
7. Za týmto účelom pripojte indikátor napätia medzi kolíky 1 a 2 konektora. Pripojte napätie na riadiaci ventil vačkového hriadeľa (najlepšie s diagnostickým systémom VAS 5051). LED by mala blikať.
8. Ak LED nebliká alebo stále svieti, musíte skontrolovať prerušené alebo skratované uzemnenie z kolíka 2 (s ovládacím zariadením VAG 1598/31). LED by mala blikať. Ak je zapojenie v poriadku, treba vymeniť ovládanie motora. Ak sa nezistí žiadna porucha, musí sa vymeniť mechanický nastavovač vačkového hriadeľa.
Komentáre návštevníkov