Hluk ventilu (Audi A4 B6)

Hluk ventilu, ktorý sa vyskytuje, keď motor nie je zahriaty, nie je dôvodom na obavy. Naopak, ak je hluk pozorovaný pri zahriatí motora na prevádzkovú teplotu, potom to takmer vždy naznačuje poruchu ložiska. Najčastejšie sa chyby vyskytujú v klzných ložiskách ojnice. Poruchy hlavného ložiska sú oveľa menej časté.

Keď ložisko zlyhá, zvyčajne sú potrebné značné opravy motora. Ak je však porucha ojnice rozpoznaná včas, potom na odstránenie poruchy stačí vymeniť ložiskové panvy.

Známky zlyhania ložísk

Pri zaparkovaní uveďte otáčky motora na stredné otáčky a uvoľnite plyn. Je počuť mierne klepanie pri znížení otáčok? Počujete toto ľahké klopkanie aj pri prudkom zrýchľovaní?

Ak je to tak, potom je lepšie nepokračovať. Porucha sa môže zhoršiť, po ktorej nebude možné ju opraviť pomocou jednoduchých metód.

Silné klopanie pri vysokých otáčkach motora, ktoré po uvoľnení plynového pedálu stíchne alebo úplne prestane, signalizuje vážne zlyhanie ložiska.