Hideg motor indításakor a gázpedált ki kell húzni, a környezeti hőmérséklettől függetlenül. Csak erős fagyban indulhat el néha gyorsabban a motor, ha nincs kihúzva a gázpedál.
Körülbelül egy perc elteltével a gázpedált vissza kell állítani az eredeti helyzetébe. Ha azonban ez nem történik meg, akkor a motor nem fog szenvedni. Az indítási gyorsító ugyanazt a funkciót látja el, mint az üzemanyag-befecskendező tengelykapcsoló. A megfelelő karon keresztül a gázpedál tolóereje a gyújtásidőzítő tengelykapcsoló dugattyújára hat, visszahúzva azt. Ebben az esetben a tológörgő proaktív elmozdulása körülbelül 2,5°-kal történik.
A hidegindítási gázpedál fogantyújának meghúzása az alapjárati fordulatszám enyhe növekedését is okozza. E két funkció kombinációját kifejezetten azért hajtják végre, hogy elkerüljék az erőegység rázkódását, ami a dízelmotorokra jellemző hideg állapotban. A hidegindító gázpedál fogantyúja egy kicsit kihúzható, ha egyénileg kell egy kicsit növelni a motor fordulatszámát.
A klímával felszerelt járműveken az alapjárati fordulatszám-növelő eszköz megakadályozza, hogy az alapjárati fordulatszám csökkenjen a légkondicionáló kompresszorának bekapcsolásakor. Ebben a pillanatban a membrán típusú vákuumszabályzó a befecskendező szivattyú vezérlőkart az irányba mozgatja «Teljes gázzal». A 1/92 előtt gyártott autóknál a vákuumszabályzót a műszerfal alatt, a bal oldali kiegészítő reléblokkon a 13. szám alatt található alapjárati fordulatszám-növelő relé vezérli. 2/92-től ez a relé az EGR vezérlőegység alkatrésze. A blokk méretének növekedése miatt a kiegészítő relék blokkjának 13. és 14. helyén található.
A nagynyomású üzemanyag-szivattyú az erőegység rezgéscsillapítójával van felszerelve, amely megakadályozza a feszültség növekedését a gázpedál éles megnyomásakor. Az ilyen lengéscsillapító szükségességét egy nagyon «puha» a tápegység felfüggesztése. A rezgéscsillapító programozott játékkal rendelkezik, amely lehetővé teszi, hogy a motor a megfelelő lábon feküdjön, amikor a gázpedált lenyomják, mielőtt a motor fordulatszáma teljes terhelésre kerülne. Ennek eredményeként az erőegység felhalmozódása a felfüggesztési támaszokon kizárt.
A rezgéscsillapítót úgynevezett reteszelő lengéscsillapító egészíti ki, amely megakadályozza a tápegység kilengését a gázpedál hirtelen felengedésekor. Ehhez egy kis lengéscsillapítót kell felszerelni a befecskendező szivattyú vezérlőtengelyére, amely csillapítja a kar mozgási sebességét a gázvezeték feszültségének éles csökkenése miatt, és csak ezután mozgatja a kart (lásd a 3.0 ábrát).
Látogatói megjegyzések