Ha a hibaelhárítás során kiderül, hogy a vezetékek normálisak, valamint a megfelelő biztosíték és relé, akkor a központi elosztó panel lehet a hiba oka. A tipikus hibák a laza érintkezők vagy a hőmérséklet-ingadozások miatti meghibásodások. Ilyen esetekben a központi elosztót ki kell cserélni.
1. Szerezzen be egy új elosztótáblát. Ugyanakkor győződjön meg arról, hogy a megvásárolt panel teljes mértékben megfelel az autójára szerelt panelnek.
2. Nyissa fel a panel fedelét, és válassza le a zsanérokat.
3. Oldja ki a panelt tartó konzolokat, és távolítsa el a csatlakoztatott vezetékekkel együtt.
4. Húzza ki sorrendben az összes csatlakozót a régi elosztótábláról, és csatlakoztassa az újhoz.
5. Szerelje be az új panelt a szerelőkeretbe.
6. Győződjön meg arról, hogy minden vezeték csatlakoztatva van.
Figyelem! A központi elosztó panel fedelét le kell zárni. Ellenkező esetben a vezetőoldali lábtérben történő vezetéskor huzat érezhető.
Az összes többi relé egy kiegészítő blokkon található, amely a műszerfal alatt, a bal oldalon található. A blokkhoz való hozzáférést panelfedő zárja le (lásd a 2.0a, 2.0b, 2.0c ábrákat).
A nagyfeszültségű fedélzeti hálózat fogyasztói számára hagyományos kapcsolóreléket szerelnek fel. Ezeknek a reléknek a segítségével elkerülhetők az elektromos áram veszteségei, amelyek elkerülhetetlenek, ha az ilyen fogyasztókat közvetlenül az áramforráshoz csatlakoztatják.
Bizonyos relék további funkciókat is elláthatnak, mint például az irányjelző megszakító aktiválása vagy a szakaszos ablaktörlő ciklus.
Egyes relék vezérlő funkcióval rendelkeznek, mint például az elektromos ablakemelő relé vagy a belső világítás kikapcsolási késleltetési relé.
Egyes relék az autó hátsó ülése alatt található dobozra vannak felszerelve (lásd a 2.0d és 2.0d ábrákat).
Amikor a megfelelő fogyasztó be van kapcsolva, a 86-os kapocsra táplált feszültség lezárja az elektromos áramkört a 85-ös kapcson keresztül («súly»). A relé belsejében lévő mágneses tekercs vonzza az érintkezőt, és ezzel befejezi az üzemi áramkört. A munkaáram a 30-as kapocsra folyik, majd onnan a 87-es kivezetésen keresztül tovább a fogyasztóhoz. Néha a relének van egy 87a kivezetése, amely a 87-es kivezetéshez van kötve.
Relék kapcsolása - ellenőrizze
A feszültségnek állandónak kell lennie a 30. kapcson, kivéve, ha az áramfogyasztó egy másik relétől függ, például a hátsó ködlámpa relé csak a lámpák felkapcsolása után kap feszültséget.
A tápellátás ellenőrzéséhez távolítsa el a relét az egységből, és csatlakoztasson egy tesztlámpával ellátott tesztert a relé alapjának 30. kapcsához. Ha a lámpa nem világít, akkor vonalszakadás van.
1. Csatlakoztassa a 86. kapcsot az akkumulátor pozitívhoz (+), és a 85-ös kapocs negatívval (-). Ha a relé rendben van, akkor tisztán kell hallania, hogyan vonzza a tekercs a reléérintkezőt. Ellenkező esetben a relé hibás. Ha nincs kéznél egy ismerten jó relé, akkor a relére egy jumpert szerelhet a vezetés folytatásához.
2. Húzza ki a relét a tartóból.
3. Szereljen fel egy jumpert a 30. és 87. kapcsok csatlakoztatásával. Használhat áthidalóként egy normál gemkapcsot. Ez a technika ugyanazt nyújtja, amit egy egészséges váltónak meg kell tennie. A fogyasztó letiltásához el kell távolítania a jumpert.
Relé a gyújtáskapcsoló X érintkezőjének tehermentesítéséhez
Ez a kapcsolattartás fontos szerepet játszik. Maga a tehermentesítő relé egy hagyományos kapcsolórelé.
A gyújtáskapcsoló X-kivezetése csak akkor kap feszültséget, ha a gyújtáskapcsoló kulcsa állásban van «Mozgalom». A fedélzeti hálózat összes jelentős fogyasztója, mint például az ablaktörlő, a hátsó ablakfűtés vagy a belső ventilátorok ezen a terminálon keresztül csatlakoznak a hálózathoz. Ez biztosítja, hogy a motor indításakor az önindító maximális feszültséget kapjon.
2.0 Központi elosztó panel. A relék számozottak. A relék ugyanazzal a jelöléssel rendelkeznek az elektromos diagramokon.
1 - ködlámpák és hátsó lámpák reléje. Ködlámpa nélküli járműveknél ezen a helyen egy áthidaló található.
2 - hűtőventilátor relé (klíma nélküli járművekhez), hűtőventilátor relé a 2. forgásfokozat bekapcsolásához
3 - ventilátor relé
4 - fényszórómosó relé
5 - X-érintkezős tehermentesítő relé
6 - relé belső ventilátorokhoz (kézi klímaberendezés), A/C ventilátor relé a 2. fokozat sebességéhez (automata klíma)
Látogatói megjegyzések