Javítás Chevrolet Javítás Toyota Javítás Honda Javítás AvtoVAZ Javítás Mercedes-Benz Javítás BMW Javítás Opel
Főoldal  |  Kapcsolatok  |  Az oldal térképe  |    
Magyar Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
AudiManual.ru
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
  • AUDI 80
  • AUDI 100
  • AUDI A3
  • AUDI A4
  • AUDI A6
  • AUDI A8
  • AUDI Q
  • EGYÉB
  • CIKKEK
B4 (1991-1996) B3 (1986-1991) B3 (1986-1991, benzin) B2 (1979-1986)

Biztosítékok — csere és cél (Audi 80 B4)

  • Főoldal
  • Audi 80
  • B4 (1991-1996)
  • Elektromos felszerelés
  • Elektromos rendszer
  • Biztosítékok — csere és cél
            0
Az autóban minden elektromos eszközt egy adott feszültségre terveztek. A tápvezeték átmérőjét ennek a feszültségnek a figyelembevételével számítják ki. Ha egy bizonyos áramkörben megnő az áramfelvétel, például további fogyasztók csatlakoztatása miatt, akkor a tápvezeték további terhelést tapasztal. Túlmelegedhet, vagy akár ki is éghet, ha az áram áramlását nem szakítják meg időben. Ezt a funkciót biztosítékok hajtják végre. A fedélzeti hálózat teljes áramkimaradásának elkerülése érdekében minden áramkörnek saját biztosítéka van. Az akkumulátor, a generátor, az indító és a gyújtáskapcsoló csatlakozásainál azonban nincs biztosíték.

A biztosítékok eltávolításához és cseréjéhez használja a műanyag kapcsot, amely a központi elosztó panel fedelére van rögzítve (lásd a 3.0 ábrát).

A biztosítékok eltávolításához és cseréjéhez használja a műanyag kapcsot, amely a központi elosztó…


Ha a beszerelés után azonnal kiolvad egy új biztosíték, győződjön meg arról, hogy a behelyezett biztosíték megfelelő névleges, és nem alacsonyabb névleges értékkel rendelkezik. Ha a besorolás megegyezik, akkor ellenőrizze ennek az áramkörnek az összes fogyasztóját külön-külön. Ehhez használja a megfelelő elektromos diagramot. Ha szükséges, válassza le az összes fogyasztót az áramkörben, majd csatlakoztassa újra egyenként. Ha a biztosíték kiolvad a következő fogyasztó csatlakoztatásakor, akkor ez a fogyasztó hibás.



A biztosítékok célja



Fő biztosítékok (szám, fogyasztó, amper)



1. Ködlámpa, hátsó ködlámpa - 15

2. Vészriasztó - 15

3. Hangjelzés, ülésfűtés - 30

4. Elektronikus óra, csomagtérvilágítás, belső világítás, kozmetikai tükör, olvasólámpa, szivargyújtó, fedélzeti számítógép, automata klíma, rádió, öndiagnosztikai rendszer - 15

5. A hűtőventilátor 2. fordulatszáma - 30

6. Jobb hátsó lámpák és parkolólámpák - 5

7. Bal hátsó lámpák és parkolólámpák - 5

8. Jobb oldali távolsági fényszóró, távolsági fényszóró visszajelző - 10

9. Bal oldali távolsági fényszóró - 10

10. Jobb tompított fényszóró, jobb oldali fényszóró helyzetbeállító motor - 10

11. Bal tompított fényszóró, bal oldali fényszóró helyzetbeállító motor - 10

12. Műszercsoport, tolatólámpák, vezérlőrendszer, automata sebességváltó, differenciálzár, fedélzeti számítógép, sebességszabályozás, belső világítás lassító relé, elektronikus hőkapcsoló, hűtőventilátor relé — 15

13. Üzemanyag-szivattyú - 15

14. Rendszámtábla világítás, műszerfal világítás, motorháztető alatti lámpa, kesztyűtartó lámpa, automata klíma - 5

15. Irányjelzők, ablaktörlő, ablakmosó szivattyú, ablakmosó fúvóka fűtés, hűtőventilátor relé, klíma — 25

16. Hátsó ablakfűtés, tükörfűtés - 30

17. Fülkeventilátor, automata klíma - 30

18. Elektromos tükrök - 5
Hátsó ablaktörlő (Avant) - 15

19. Központi zár, fűtött zárhenger, lopásgátló rendszer - 10

20. Hűtőventilátor, 1. sebesség, kabin ventilátor - 30

21. Diagnosztikai csatlakozó - 10

22. Nem használt (benzinmotoros autók)
Izzítógyertyák (dízelmotoros autók) — 80



Az elektromos ablakemelők, a napfénytető és az ülésállítás automatikus biztosítékokkal vannak felszerelve, amelyek automatikusan bekapcsolnak, miután a kikapcsolást okozó okot megszüntették. A műszerfal alatt balra található kiegészítő reléblokkra vannak felszerelve. A hűtőventilátor főbiztosítéka szintén a segédrelé blokkon található.

További biztosítékok



23. Nem használt

24. Nem használt

25. Lambda szonda fűtés. Nem használható dízelmotoros járművekhez - 5

26. Utánfutó csatlakozó - 30

27. Gyújtás/üzemanyag-befecskendező rendszer - 10

28. Gyújtás/üzemanyag-befecskendező rendszer. Nem használható dízelmotoros járművekhez - 10

29. Féklámpa - 10

30. Sebességszabályozás (automata váltóval szerelt autók). Dízelmotoros járművekben nem használható. - 5

31. ABS, differenciálzár - 15

32. Gyújtás/üzemanyag-befecskendező rendszer Dízelmotoros járművekhez TD - üzemanyag elzáró szelep - 10

(Az eredeti cikk az online forráson található: AudiManual.ru)
A cikket egy autószakértő ellenőrizte Timur Bazhenov
Ez a cikk a következő címen érhető el orosz, angol, bolgár, fehérorosz, ukrán, szerb, horvát, román, lengyel, szlovák

Információ megosztás:
Korábbi cikkek
Audi 80 B4: Elektromos rendszer
Következő cikkek

Központi elosztó panel
Általános leírás
Váltakozó áramú generátor
Generátor — ellenőrzés, eltávolítás és telepítés
Generátor szíj — Feszesség
Akkumulátor


Hasonló cikkek más Audi autómodellekről:
Biztosítékok, relék és vezérlőegységek — általános leírás Audi 100 C3 (1982-1990, dízel)
Biztosítékok Audi A3 Typ 8 (1996-2003)
Fő és kiegészítő biztosítékok Audi A4 B5 (1994-2001, benzin)
Biztosítékok Audi A6 C5 (1997-2004)
A biztosítékok elhelyezkedése Audi A8 D2 (1994-2002)
Biztosítékok és relék Audi Q7 Typ 4L (2005-2015, dízel)
Hivatkozás erre az oldalra különböző formátumokban


Látogatói megjegyzések

Még nincsenek hozzászólások


Mennyi lesz 31 + 37 =
       



80(B4, 1991-1996) 
  • Általános információ
  • Használati utasítás
  • Karbantartás
  • Hibaelhárítás
  • Motor és rendszerek
  • Motor
  • Hűtőrendszer
  • Fűtés és szellőztetés
  • Benzinbefecskendezés
  • Dízel teljesítmény
  • Üzemanyagrendszer
  • Kipufogórendszerek
  • Gyújtási rendszer
  • Jármű sebességváltó
  • Kuplung
  • Jármű sebességváltó
  • Alváz
  • Fékrendszer
  • Felfüggesztés és kormánykerék
  • Karosszéria
  • Test és kárpitozás
  • Elektromos felszerelés
  • Elektromos rendszer
  • Elektromos áramkörök
 
80(B3, 1986-1991) 
  • Általános információ
  • Javítási jellemzők
  • Karbantartás
  • Motor és rendszerek
  • Benzines motor
  • Dízel motor
  • Motor kenőrendszer
  • Üzemanyagrendszer (benzin)
  • Befecskendező rendszer (benzin)
  • Energiaellátó rendszer (dízel)
  • Gyújtási rendszer
  • Hűtőrendszer
  • Fűtőtest
  • Kipufogórendszer
  • Jármű sebességváltó
  • Kuplung és sebességváltó
  • Alváz
  • Jármű kormányzás
  • Fékrendszer
  • Autó felfüggesztés
  • Karosszéria
  • Testelemek
  • Elektromos felszerelés
  • Tápegységek
  • Világítás és készülékek
  • Elektromos áramkörök
 
80(B3, 1986-1991, benzin) 
  • Általános információ
  • Használati utasítás
  • Karbantartás
  • Motor és rendszerek
  • Motor 4 hengeres
  • Motor 5 hengeres
  • Hűtőrendszer
  • Üzemanyag- és kipufogórendszerek
  • Gyújtási rendszer
  • Jármű sebességváltó
  • Kuplung
  • Mechanikus sebességváltó
  • Automatikus átvitel
  • Féltengelyek
  • Alváz
  • Fékrendszer
  • Felfüggesztés
  • Jármű kormányzás
  • Karosszéria
  • Külső
  • Belső
  • Elektromos felszerelés
  • Berendezések és eszközök
  • Elektromos áramkörök
 
80(B2, 1979-1986) 
  • Általános információ
  • Használati utasítás
  • Motor és rendszerek
  • Motor FZ
  • Motor EP, YP, YZ, DT, DS, DZ
  • Jármű sebességváltó
  • Kuplung
  • 4 sebességes doboz
  • 5 sebességes váltó
  • Elsőkerék meghajtású
  • Alváz
  • Első felfüggesztés
  • Hátsó felfüggesztés
  • Jármű kormányzás
  • Fékrendszer
  • Elektromos felszerelés
  • Berendezések és eszközök
  • Elektromos áramkörök
 
AudiManual.ru © 2017-2026 · Mobil verzió · Visszacsatolás · Az oldal térképe: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Webhelykeresés · Hírek és cikkek
80 B2 · 80 B3 benzin · 80 B3 · 80 B4 · 100 C3 dízel · 100 C3 benzin · 100 C3 · 100 C4 benzin · 100 C4 · A3 Typ 8 · A4 B5 benzin · A4 B5 · A4 B6 benzin · A4 B6 · A4 B7 · A4 B8 · A6 C4 · A6 C5 · A6 C5 Allroad · A8 D2 · Q5 8R típusú · Q7 Typ 4L · Audi A2 ·
Ez az oldal sütiket használ 🍪. Kattintson a gombra az elfogadásához.