Папярэдні нацяг падшыпнікаў дыферэнцыяла
Падшыпнікі дыферэнцыяла павінны манціравацца з папярэднім нацягам 0,50 мм, які забяспечваецца падборам таўшчыні рэгулявальных кольцаў "Si" і "S2" (гл. схему), якія вызначаюць адначасова бакавы зазор у зачапленні шасцерняў галоўнай перадачы.
Вымярэнне восевага перасоўвання дыферэнцыяла пры рэгуляванні папярэдняга нацягу падшыпнікаў дыферэнцыяла
Выміце сальнік выходнага вала дыферэнцыяла з дапамогай якога-небудзь рычага.
Выпрасуйце вонкавыя кольцы канічных ролікападшыпнікамі з дапамогай здымніка з унутраным зачапленнем тыпу Kukko 21/7 і апорнай апраўкі.
Зніміце рэгулявальныя кольцы падшыпнікаў дыферэнцыяла.
Запрасуйце да ўпора вонкавыя кольцы падшыпнікаў без рэгулявальных кольцаў з дапамогай апраўкі. Лепш за ўсё выкарыстоўваць камплект аправак 30-505 і 30-20 для запрэсоўкі вонкавага кольца падшыпніка са боку зубчастага вянка вядзёнай шасцярні і камплект аправак VW 295 і VW 511 для запрэсоўкі вонкавага кольца падшыпніка з процілеглага боку.
Усталюеце дыферэнцыял у картэр счаплення без вядучай шасцярні прывада спідометра. Вядзёная шасцярня павінна знаходзіцца з левага боку насупраць вечка падшыпніка дыферэнцыяла.
Пастаўце на месца вечка падшыпніка дыферэнцыяла і зацягніце ніты яе мацавання крыж-накрыж момантам 2,5 кгс·м. Вечка павінна быць звернутая ўверх.
Усталюеце апорную апраўку VW 385/17 на скрынку дыферэнцыяла (гл. схему).
Усталюеце стойку VW 387 індыкатара і замацуеце на ёй індыкатар з падаўжальнікам 30 мм.
Ножку індыкатара ўсталюеце на апорную апраўку з папярэднім нацягам, роўным 1 мм, і ў гэтым становішчы зафіксуйце індыкатар, усталяваўшы яго стрэлку на нуль.
Падніміце і апусціце дыферэнцыял і вызначыце па індыкатары восевае перасоўванне дыферэнцыяла. які, дапусцім, роўны 1,42 мм.
Папярэджанне. У пазбяганне самаўстаноўкі падшыпнікаў не паварочвайце дыферэнцыял пры вымярэнні яго восевага перасоўвання. У адваротным выпадку паказанні індыкатара будуць няслушныя.
Па формуле So6=A+B падлічыце агульную таўшчыню рэгулявальных кольцаў S1 і S2, дзе:
So6 - агульная таўшчыня рэгулявальных кольцаў падшыпнікаў дыферэнцыяла;
А - велічыня восевага перасоўвання дыферэнцыяла;
У - велічыня папярэдняга нацягу дыферэнцыяла.
Прыклад. Паказанне індыкатара пры перамяшчэнні індыкатара роўна 1,42 мм, велічыня папярэдняга нацягу падшыпнікаў дыферэнцыяла - 0,50 мм.
So6 = 1,42 + 0,50 - 1,92 мм
Усталюеце кольца таўшчынёй "S06", роўнай 1,92 мм, пад вонкавае кольца канічнага ролікападшыпніка ў вечку замест рэгулявальнага кольца "S2".
Зацягніце ніты мацавання вечка дыферэнцыяла.
Вышмаруйце падшыпнікі дыферэнцыяла алеем для скрынкі перадач.
Вымерайце дынамометрам момант супраціву пракручванню дыферэнцыяла. Ён павінен быць для новых падшыпнікаў не менш за 250 Н · гл, для прыпрацаваных - не менш за 30 Н · гл.
Вымярэнне моманту супраціву пракручванню падшыпнікаў дыферэнцыяла
Рэгуляванне бакавога зазору ў зачапленні шасцерняў галоўнай перадачы
Усталюеце другасны вал, запрасуйце вонкавыя калкі падшыпнікаў з рэгулявальнымі кольцамі "S3" і "S4"
Усталюеце дыферэнцыял з запрасаванай у вечка падшыпніка дыферэнцыяла шайбай таўшчынёй "So6" замест рэгулявальнага кольца "S2".
Праверце дыферэнцыял у абодвух напрамках для сама-ўстаноўкі падшыпнікаў.
Усталюеце індыкатар для вымярэння бакавога зазору ў зачапленні шасцерняў галоўнай перадачы пры які верціцца дыферэнцыяле і заблакаваным другасным вале. Зазор павінен вымярацца на дыяметры 79 мм ад восі дыферэнцыяла (намінальны зазор павінен быць у межах 0,10-0,20 мм).
Павярніце да ўпора вядзёную шасцярню і ўсталюеце індыкатар у нулявое становішча. Вярніце кручэннем вядзёную шасцярню да ўпора назад і замерце бакавы зазор паміж зуб'ямі вядучай і вядзёнай шасцерняў. Запішыце паказанні індыкатара.
Паўторыце тройчы вышэйпаказаную аперацыю, кожны раз пракручваючы вядзёную шасцярню на 90° і разблакуючы другасны вал.
Папярэджанне. Калі атрымоўваныя пры замеры велічыні адрозніваюцца адна ад іншай больш за на 0.06 мм, значыць вядзёная шасцярня або галоўная пара ўсталяваныя няправільна. Праверце правільнасць зборкі і пры неабходнасці заменіце галоўную пару.
Разлічыце сярэднюю велічыню бакавога зазору паміж зуб'ямі вядучай і вядзёнай шасцерняў.
Прыклад. Дапушчальны, велічыня бакавога зазору пры першым замеры роўная 0.84 мм, пры другім - 0,85 мм, пры трэцім - 0,84 мм, пры чацвёртым - 0,83 мм, т.е. пярэдняя велічыня зазору роўная (0,84+0,85+0,84+0,83):4=0,84 мм. Разлічыце таўшчыню рэгулявальнага кольца "S2" але формуле S2=So6-A+B. дзе:
S2 - таўшчыня рэгулявальнага кольца, які ўсталёўваецца пад вонкавае кольца падшыпніка дыферэнцыяла са боку, зваротнай зубчастаму вянку вядзёнай шасцярні;
So6 - агульная таўшчыня рэгулявальных кольцаў "S1" і "S2";
А - велічыня сярэдняга бакавога зазору паміж зуб'ямі вядучай і вядзёнай естэрэн;
У - разліковая таўшчыня кольца "S2" (пастаянная), роўная 0,15 мм.
Прыклад. У нашым прыкладзе "So6" роўная 1,92 мм, "А" - 0,84 мм, "У" - 0,15 мм.
S2 = 1,92 - 0,84 + 0,15 = 1,23 мм
Разлічыце таўшчыню рэгулявальнага кольца "Si" пад вонкавае кольца падшыпніка дыферэнцыяла, усталёўванага са боку зубчастага вянка вядзёнай шасцярні, па формуле S1=So6-S2.
Прыклад. У нашым прыкладзе "So6" роўна 1,92 мм. "S2" – 1,23 мм.
S1 = 1,92 - 1,23 = 0,69 мм
Паколькі межы допускаў па таўшчыні рэгулявальных кольцаў вядомыя, ва ўсіх выпадках можна з высокай дакладнасцю падабраць вылічаную таўшчыню рэгулявальных кольцаў.
Зрабіце замеры таўшчыні рэгулявальных кольцаў па акружнасці мікраметрам у некалькіх кропках. Акрамя таго, пераканаецеся ў адсутнасці на паверхні кольцаў задзірын і іншых дэфектаў. Усталёўвайце толькі дабраякасныя рэгулявальныя кольцы патрабаванай таўшчыні "S1" і "S2". Правядзіце кантрольны замер бакавога зазору паміж зуб'ямі вядучай і вядзёнай шасцерняў у чатырох кропках па акружнасці Зазор павінен быць у межах 0,10-0,20 мм.
Папярэджанне: Вынікі замераў не павінны адрознівацца адзін ад аднаго больш за яго на 0,65 мм.