Рамонт Chevrolet Рамонт Toyota Рамонт Honda Рамонт AvtoVAZ Рамонт Mercedes-Benz Рамонт BMW Рамонт Opel
Галоўная  |  Кантакты  |  Мапа сайту  |    
Беларускі Русский
English
Български
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
AudiManual.ru
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
  • AUDI 80
  • AUDI 100
  • AUDI A3
  • AUDI A4
  • AUDI A6
  • AUDI A8
  • AUDI Q
  • ІНШЫЯ
  • АРТЫКУЛЫ
С4 (1990-1994) С4 (1990-1994, бензін) С3 (1982-1990) С3 (1982-1990, бензін) С3 (1982-1990, дызель)

Рэгулёўка механізму кіравання пераключэннем перадач (Audi 100 C3)

  • Галоўная
  • Аўдзі 100
  • С3 (1982-1990, бензін)
  • Трансмісія
  • 5-ступеністая скрынка 016 і 012
  • Рэгулёўка механізму кіравання пераключэннем перадач
            0
Змест: КП тыпу 016 ↓ КП тыпу 012 ↓

КП тыпу 016



Праверка рэгулявання становішча рычага кіравання пераключэннем перадач



Уключыце I перадачу.

Пацягніце рычаг пераключэння перадач налева. Адпусціце рычаг - пад дзеяннем спружыны ён павінен перамясціцца ў зваротным кірунку прыкладна на 5-10 мм.

Прарабіце такую ж аперацыю, улучыўшы V перадачу і падаўшы рычаг направа: спружына таксама павінна перамясціць рычаг налева прыкладна на 5-10 мм.

Пераканайцеся ў тым, што пры ўключэнні I ці V перадачы рычаг пераключэння перадач ссоўваецца назад прыкладна на 5-10 мм. Пры большым ходзе адрэгулюйце яго за кошт бакавога перасоўвання рухомага ўпора ў авальных адтулінах.

Рэгулёўка механізму кіравання пераключэннем перадач



Зніміце дзяржальню рычага пераключэння перадач і чахол.

Усталюеце рычаг пераключэння перадач у нейтральнае становішча.

Адлучыце ад сферычнай галоўкі рычага штока выбару перадач ніжнюю частку цягі прывада пераключэння перадач.

Зніміце злучальную цягу.

Адрэгулюйце становішча рычага штока выбару перадач, як паказана на фота. Зацягніце ўсталявальны ніт, пры гэтым канец рычага, мелы насяканне, павінен быць на адным узроўні са штоком выбару перадач.

Палажэнне рычага штока выбару перадач

Палажэнне рычага штока выбару перадач




Адрэгулюйце даўжыню "b" (гл. фота) паміж цэнтрамі адтулін наканечнікаў злучальнай цягі, роўную 134 мм.

Адлегласць «b» паміж цэнтрамі адтулін наканечнікаў злучальнай цягі механізму пераключэння перадач…

Адлегласць "b" паміж цэнтрамі адтулін наканечнікаў злучальнай цягі механізму пераключэння перадач павінна быць роўна 134 мм


Надзеньце наканечнік ніжняй часткі цягі прывада пераключэнні перадач на сферычную галоўку рычага штока выбару перадач.

Пастаўце на месца злучальную цягу.

Сумясціце цэнтравальныя адтуліны ўпора і апоры рычага пераключэння перадач і зацягніце ніты (гл. фота).

Стрэлкамі паказаны цэнтровачныя адтуліны ўпора

Стрэлкамі паказаны цэнтровачныя адтуліны ўпора


Прыслабце стяжной хамут.

Усталюеце шаблон 3048, для чаго ўстаўце шпількі шаблону спачатку ў вольныя адтуліны справа, затым злева.

Шаблон 3048 для рэгулявання механізму кіравання пераключэннем перадач

Шаблон 3048 для рэгулявання механізму кіравання пераключэннем перадач




Праверце, ці знаходзіцца шток выбару перадач з правага боку скрынкі перадач у нейтральным становішчы.

Зніміце шаблон.

Праверце правільнасць рэгулявання становішча рычага пераключэння перадач.

Пастаўце на месца чахол і дзяржальню рычага пераключэння перадач.

КП тыпу 012



Рэгулёўка механізму кіравання пераключэннем перадач



Усталюеце рычаг пераключэння перадач у нейтральнае становішча.

Зніміце дзяржальню рычага пераключэння перадач і абліцавальны каўпак рычага.

Прыслабце ніт мацавання восі відэльца задняга ходу да перадпакоя націскной цязе (пазнака "А" на малюнку).

Усталюеце рычаг пераключэння перадач у вертыкальнае становішча.

Перамесціце рычаг пераключэння перадач так, каб выступы ўпора сферычнай галоўкі абаранілі на аднолькавую адлегласць ад корпуса шарніра.

Зацягніце ніт мацавання восі відэльца задняга ходу да перадпакоя націскной цязе.

Пастаўце на месца абліцавальны каўпак і дзяржальню рычага.
Артыкул праверыў аўтаэксперт Максім Рыбакоў
Гэты артыкул даступны на рускай, англійскай, балгарскай, украінскай, сербскай, харвацкай, румынскай, польскай, славацкай, венгерскай

Падзяліцеся інфармацыяй:
Папярэднія артыкулы
Audi 100 С3: 5-ступеністая скрынка 016 і 012
Наступныя артыкулы

Дэталі механізму кіравання пераключэннем перадач
Зборка каробкі перадач
Зняцце і ўстаноўка шарыкападшыпнікаў
Бакавы зазор у зачапленні шасцерняў галоўнай перадачы паміж…
Сістэма пасіўнай бяспекі «ПРАКОН-ЦЕН»


Падобныя артыкулы іншых мадэляў аўтамабіляў Аўдзі:
Механізм кіравання пераключэннем перадач Audi 80 Б2 (1979-1986)
Візуальная праверка герметычнасці каробкі пераключэння перадач Audi A3 Typ 8L (1996-2003)
Праверка ўзроўню алею ў механічнай каробцы перадач Audi A4 Б5 (1994-2001, бензін)
Аўтаматычная каробка перадач Audi A6 С5 (1997-2004)
Аўтаматычная каробка перадач Audi A8 Д2 (1994-2002)
Механізм пераключэння перадач Audi Q5 Typ 8R (2008-2017)
Мацаванне каробкі перадач да рухавіка Audi А2 (1999-2005)
Спасылка на гэтую старонку ў розных фарматах


Каментары наведвальнікаў

Няма яшчэ каментароў


Колькі будзе 28 + 30 =
       



100(C4, 1990-1994) 
  • Агульная інфармацыя
  • Інструкцыя па эксплуатацыі
  • Сілавы агрэгат
  • Рамонт рухавіка
  • Сістэма запальвання
  • Паліўная сістэма (бензін)
  • Паліўная сістэма (дызель)
  • Сістэма змазкі
  • Сістэма ахладжэння
  • Сістэма выпуску
  • Трансмісія
  • Счапленне
  • Скрынка перадач
  • Прывадныя валы
  • Шасі
  • Падвеска аўтамабіля
  • Рулявое кіраванне
  • Колы і шыны
  • Тармазная сістэма
  • Кузаў
  • Вентыляцыя і ацяпленне
  • Рамонт кузава
  • Электраабсталяванне
  • Сілавыя прылады
  • Асвятленне і прыборы
  • Электрычныя схемы
 
100(C4, 1990-1994, бензін) 
  • Агульная інфармацыя
  • Эксплуатацыя і тэхабслугоўванне
  • Сілавы агрэгат
  • Рамонт рухавіка
  • Сістэма выхлапу
  • Сістэма ахладжэння
  • Сістэма харчавання
  • Паветраны фільтр
  • Сістэма ўпырску Mono-Motronic
  • Сістэма ўпырску Digifant
  • Упырск КЕ-III-Jetronic і KE-Motronic
  • Сістэма ўпырску MPI і MPFI
  • Трансмісія
  • Счапленне
  • Скрынка перадач
  • Шасі
  • Падвеска і рулявое кіраванне
  • Тармазная сістэма
  • Колы і шыны
  • Кузаў
  • Экстэр'ер
  • Інтэр'ер
  • Электраабсталяванне
  • Засцерагальнікі і рэле
  • Сілавыя прылады
  • Сістэма запальвання
  • Асвятленне і сігналізацыя
  • Абсталяванне і прыборы
  • Электрычныя схемы
 
100(C3, 1982-1990) 
  • Агульная інфармацыя
  • Інструкцыя па эксплуатацыі
  • Тэхнічнае абслугоўванне
  • Тэхнічныя характарыстыкі
  • Сілавы агрэгат
  • Рухавікі 4-цыліндравыя
  • Рухавікі 5-цыліндравыя
  • Дызельны рухавік
  • Сістэма ахладжэння
  • Сістэма харчавання (карбюратар)
  • Сістэма харчавання (інжэктар)
  • Сістэма харчавання (дызель)
  • Транзістарная сістэма запальвання
  • Электронная сістэма запальвання
  • Трансмісія
  • Счапленне
  • 4-ступеністая скрынка 014
  • 5-ступеністая скрынка 013 і 093
  • 5-ступеністая скрынка 016 і 012
  • Механізм пераключэння КП 016
  • Аўтаматычная каробка перадач
  • Прывад пярэдніх колаў
  • Шасі
  • Пярэдняя падвеска
  • Задняя падвеска
  • Рулявое кіраванне
  • Тармазная сістэма
  • Кузаў
  • Элементы кузава
  • Электраабсталяванне
  • Асвятленне і прыборы
  • Сілавыя прылады
  • Электрычныя схемы
 
100(C3, 1982-1990, бензін) 
  • Агульная інфармацыя
  • Тэхабслугоўванне і эксплуатацыя
  • 4-цыліндравы рухавік
  • Рамонт рухавіка
  • Сістэма ахладжэння і змазкі
  • Сістэма харчавання
  • Сістэма запальвання
  • 5-цыліндравы рухавік
  • Рамонт рухавіка
  • Сістэма ахладжэння і змазкі
  • Сістэма харчавання
  • Сістэма запальвання
  • Трансмісія
  • Счапленне і прывадныя валы
  • 4-ступеністая скрынка 014
  • 5-ступеністая скрынка 013 і 093
  • 5-ступеністая скрынка 016 і 012
  • Аўтаматычная скрынка
  • Шасі
  • Рулявое кіраванне
  • Пярэдняя падвеска
  • Задняя падвеска
  • Тармазная сістэма
  • Кузаў
  • Элементы кузава
  • Дзверы, замкі і вокны
  • Кузаўны рамонт
  • Электраабсталяванне
  • Абсталяванне і прыборы
  • Сілавыя прылады
  • Электрычныя схемы
 
100(C3, 1982-1990, дызель) 
  • Агульная інфармацыя
  • Інструкцыя па эксплуатацыі
  • Тэхнічнае абслугоўванне
  • Выяўленне няспраўнасцяў
  • Сілавы агрэгат
  • Рухавік у аўтамабілі
  • Рухавік зняты
  • Сістэма ахладжэння
  • Паліўная сістэма
  • Выхлапная сістэма
  • Запуск і зарадка
  • Перадпускавы падагрэў
  • Трансмісія
  • Счапленне
  • Механічная скрынка
  • Аўтаматычная скрынка
  • Прывадныя валы
  • Шасі
  • Тармазная сістэма
  • Падвеска
  • Рулявое кіраванне
  • Кузаў
  • Экстэр'ер
  • Інтэр'ер
  • Электраабсталяванне
  • Абсталяванне і прыборы
  • Электрычныя схемы
 
AudiManual.ru © 2017-2026 · Мабільная версія · Зваротная сувязь · Мапа сайту: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Пошук па сайце · Навіны і артыкулы
80 Б2 · 80 Б3 бензін · 80 Б3 · 80 Б4 · 100 С3 дызель · 100 С3 бензін · 100 С3 · 100 С4 бензін · 100 С4 · A3 Typ 8L · A4 Б5 бензін · A4 Б5 · A4 Б6 бензін · A4 Б6 · A4 Б7 · A4 Б8 · A6 С4 · A6 С5 · A6 С5 Allroad · A8 Д2 · Q5 Typ 8R · Q7 Typ 4L · Audi А2 ·
Гэты сайт выкарыстоўвае печыва 🍪. Націсніце кнопку для прыняцця гэтага факта.