Смяна на колело (Audi A4 B8)

За да свалите колелото, трябва да повдигнете колата с крик. Местоположението на гнездата на крика е обозначено с вдлъбната маркировка на долната част на автомобила. Включете ръчната спирачка, за да предотвратите неволно движение на автомобила. Включете първа предавка (ръчна скоростна кутия) или преместете лоста за превключване на предавките в положение "P" (автоматична скоростна кутия). Намерете гнездото на крика на долната греда на рамата, най-близо до дефектното колело. Завъртете маховика, за да повдигнете крика, докато рамото му "А" напълно покрие реброто на долната част на каросерията. Подравнете крика така, че рамото му "А" да покрива реброто, а петата му "B" да опира изцяло в основата. Подвижната пета "B" трябва да бъде разположена вертикално под гнездото "A". Монтирайте свързващия прът за крика: поставете свързващия прът в отвора на маховика. Завъртете мотовилката наляво или надясно, за да я заключите. Повдигнете колата, като завъртите свързващия прът на крика, докато дефектното колело се повдигне от земята. Крикът може да се монтира само на показаните места. Има само по едно гнездо за всяко колело. Монтирането на крика на други места е забранено. Ако колата е паркирана върху нестабилна повърхност, тя може да се изплъзне от крика. Затова монтирайте крика върху твърда опорна повърхност. Ако е необходимо, поставете широка, солидна основа под петата на крика. На хлъзгава повърхност (например, облицовъчни плочки) поставете неплъзгаща се основа под крика (например, гумена постелка).







Демонтажът/монтажът на колелата се състои от няколко етапа. След като разхлабите болтовете на колелото и повдигнете колата с крик, сменете колелото в следния ред.

Демонтиране на колело

Разхлабете напълно най-горния болт на колелото, като използвате върха на шестостенна отвертка (комплект инструменти) и го поставете върху чиста повърхност. Завийте на ръка предпазния щифт, включен в комплекта инструменти, в освободения отвор. След това развийте останалите болтове, както е описано по-горе. Свалете колелото. Предпазителната игла остава в отвора.

Монтаж на колела

Поставете резервната гума върху предпазния щифт. Поставете болтовете на колелото и ги затегнете леко с помощта на шестостенен ключ. Развийте предпазния щифт и леко затегнете и останалия болт на колелото. След смяна на колелото, извършете необходимата работа. Болтовете на колелата трябва да са чисти и лесно да се завинтват. Проверете свързващата повърхност на колелото и главината. Отстранете всички замърсявания от тези повърхности, преди да монтирате колелото. Използването на върха на шестостенна отвертка може да помогне за по-лесното отстраняване на болтовете на колелото от джантата. От съображения за безопасност, обръщаемият край на отвертката трябва да бъде отстранен. Когато монтирате колела с еднопосочен модел на протектора, не забравяйте за посоката на въртене на колелото. Не използвайте шестостенна отвертка, за да разхлабите или затегнете болтовете на колелата.







Необходим е специален адаптер за завъртане на заключващите болтове на колелата. Поставете телената дръжка, включена в комплекта инструменти, в отвора в декоративната капачка. Издърпайте и свалете декоративната капачка. Поставете адаптер "2" в заключващия болт на колелото "1", докато спре. Монтирайте ключалката за колело, докато спре върху адаптера "2". Разхлабете/затегнете болта на колелото. Препоръчително е винаги да носите адаптер за заключващи се болтове на колелата в автомобила си. Обикновено адаптерът е включен в инструмента под теглича. Трябва да се съхранява на това място. Кодът за заключване на болтовете на колелата е щампован на края на адаптера. В завода на Audi може да се направи дубликат, ако е необходимо, въз основа на този кодов номер. Запишете кода на заключването на болтовете на колелата и го пазете на сигурно място (не в колата).

Оригиналната версия на статията е публикувана на уебсайта audimanual.ru