Допълнителна информация: кормилни щанги, филтър на купето, VIN декодиране, спирачни накладки (Audi A4 B8)

Кормилни щанги, носач, шарнир на полуоската, водещ лост и задвижващи валове на предния и задния мост: проверка за хлабина, закрепване и защитни маншони

Тази проверка се извършва при повдигнато превозно средство (колела в окачване). Проверете за луфт, като разклатите кормилните щанги и колелата. Не трябва да има видим или забележим луфт. Проверете всички защитни капаци на вагон "2" за повреди и правилно положение; използвайте огледало, ако е необходимо. Повредата на защитните капаци обикновено се определя от наличието на излизаща грес.



Всички лостове: Проверете всички защитни капаци на "стрелките" за повреди и правилно положение; използвайте огледало, ако е необходимо.



Повредата на защитните капаци обикновено се определя от наличието на излизаща грес. Не трябва да има видим или забележим луфт.





Опорни рамена: С повдигнати колела проверете движението на главината на колелото спрямо опорното рамо. Движението на главината на колелото спрямо опорното рамо се определя чрез многократно повдигане и спускане на колелото ръчно. Ако се наблюдава видим или забележим луфт при повдигане и спускане на колелото и преместване на главината, опорното рамо трябва да се смени.



Уплътнения на задвижващия вал: Проверете вътрешните и външните уплътнения на полуоската за повреди и правилно положение, завъртете колелото, ако е необходимо. При завъртане на предните колела пукнатините са видими още в самото начало на образуването им. Повредите на защитните капаци обикновено се определят от силно стърчащата грес.

Демонтиране и монтиране на филтъра за прах

Забележка: Филтърът за купе се предлага в различни дизайни (със и без филтърен елемент с активен въглен). Автомобилите с версия Comfort на климатичната система в момента са оборудвани с филтър за купе с филтърен елемент от активен въглен, докато автомобилите с версия Basic на климатичната система в момента са оборудвани с филтър за купе без филтърен елемент от активен въглен. Почистете зоната около праховия филтър в нишата на климатика, преди да монтирате новия филтър. На превозни средства, оборудвани за обучение по шофиране, е необходимо да се свалят (ако е налично) дублиращи педали (в зависимост от версията, дублиращите педали имат сервизни конектори за тренировъчно оборудване).

Преместете предната пътническа седалка в най-задно положение. Отстранете скобата на винта "A" и извадете звукоизолиращата постелка "B". Покрийте постелката в областта под филтъра на купето с хартия.



Разхлабете заключващите механизми "B", плъзнете капака "A" по посока на стрелката "стрелка" и го свалете. Капакът "A", ако заключващите механизми "B" вече не го държат, може да се закрепи с винтове "D" в точките за монтаж "C".





Извадете филтъра на купето "A" от нишата "B" на климатика.

Инсталация

Монтаж в обратен ред. Почистете климатика над нишата "B" (например, с прахосмукачка) след като свалите филтър "A", монтирайте филтъра за купе "A" с правилната страна нагоре (скосените ръбове "C" са обърнати към всмукателния вентилатор "D"). Посоката на потока за филтъра за купе "A", използван в това превозно средство, не е посочена.



Фирмен номер, идентификационен номер на превозното средство (VIN)

А. Табелка с данни

Монтира се само към дясната чашка на амортисьора.

Б. Идентификационен номер на превозното средство

Щампован е върху горната част на дясната странична греда на арката на колелото до разширителния резервоар.

Табелка с данни на превозното средство

Намира се в сервизната книжка на клиента, както и в отделението за резервна гума или на дъното на багажника. Стикерът съдържа следната информация за автомобила.

Съкратено буквено обозначение и номер на двигателя

Забележка: "Кодът на двигателя" е посочен и на табелата с данни на автомобила в сервизната книжка, както и в отделението за резервно колело или на постелката на багажника. Освен това, върху предпазителя на ангренажния ремък е поставен стикер с "буквеното обозначение на двигателя" и "неговия сериен номер".

4-цилиндрови TFSI бензинови двигатели

Номерът на двигателя ("съкратено буквено обозначение на двигателя" и "сериен номер") се намира отпред на връзката двигател/скоростна кутия.

Декодиране на идентификационния номер на превозното средство

WAU	ZZZ	8 хиляди	Z	7	А/N	121 321
Марка на производителя	Знак за запълване	Тип	Знак за запълване	Моделна година 2007	Производствено предприятие	Сериен номер

Бензинови двигатели V6 3.0L TFSI; 3.2 л FSI

Номерът на двигателя ("буквено обозначение" и "сериен номер") са щамповани върху блока на цилиндрите, със "стрелка" отляво.

4-цилиндрови TDI двигатели

Номерът на двигателя се намира отпред на връзката двигател/скоростна кутия.

V6 TDI двигатели

Номерът на двигателя е щампован върху блока на цилиндрите със "стрелка".

Спирачни накладки: проверка на дебелината

За да се определи дебелината на накладката, подвижният пръстен трябва да се премести, докато спре в посока на измервателния връх, след което измервателният връх на луфметъра се прекарва през джантата на колелото и се опре на спирачката. диска, след което равномерно поставете луфтера по посока на спирачката. накладките, така че луфметърът да опира до задната спирачна плочка. накладки. След това извадете маслоизмервателната пръчка и прочетете показанията от скалата, маркирана със специален символ за спиране. Когато изваждате измервателната пръчка, уверете се, че плъзгащият се пръстен не се движи, в противен случай резултатите ще бъдат неправилни! Втората скала, маркирана на измервателната пръчка (символ на гума), може да се използва за определяне на дебелината на профила на гума.

Накладки за дискови спирачки, предни

Накладки за дискови спирачки, задни

Внимание! Дебелина на наслагването (включително задната плоча) със степен на износване 7 на предния и задния мост (стойност на скалата на измервателната пръчка) показва, че накладките са достигнали границата на износване и трябва да бъдат сменени (ремонтни работи). При някои автомобили, поради геометрията на диска на колелото (аксесоари) шурупомерът може да не достига през отвора в спирачния диск. диск или накладка, в този случай процедирайте както следва. Визуално определете дебелината на външните спирачки. наслагвания (с помощта на фенерче през отвор в джантата на колелото). Визуално определете дебелината на вътрешните спирачки. наслагвания (с помощта на фенерче и огледало).

Тази публикация е заимствана от ресурса: AUDImanual.ru