1. Свалете скоростната кутия.
2. Отстранете 8 мм шестостенни болтове на притискащата плоча. За да предотвратите завъртането на маховика на двигателя, използвайте подходяща отвертка, за да го закрепите към зъбния венец на маховика.
3. Разкачете и отстранете натиска на съединителя и задвижваните дискове.
4. Проверете притискащата плоча, за да определите степента на износване.
5. Проверете състоянието на сегментите на диафрагмената пружина и се уверете, че износването на сегментите за вкарване не надвишава 0,3 mm.
6. Уверете се, че сегментите на диафрагмената пружина не са огънати и че нитовете са здраво закрепени.
7. Проверете опорната повърхност на притискащата плоча за пукнатини, неравности и износване. Все още могат да се монтират дискове, които имат деформация навътре до 0,3 mm. Проверете с метална линийка. Ако тези недостатъци са налице, притискащата плоча трябва да се смени.
8. Проверете състоянието на задвижвания диск. AUDI не предоставя никакви насоки относно износването на задвижващия диск. Препоръчваме да разчитате на собствената си преценка и да смените диска, ако възникне и най-малкото съмнение.
9. Проверете амортисьорните пружини на диска. Ако поне един от тях е счупен, не забравяйте да смените диска.
10. Проверете малкия иглен лагер в края на коляновия вал за центриране на първичния вал на трансмисията, както и освобождаващия лагер на съединителя за лесно движение.
11. Смажете шлицовите канали на задвижвания диск на съединителя с молибденова паста или грес VAG D 000 100.
12. Смажете жлебовете на стеблото на входящия вал на трансмисията, както и игления лагер с термоустойчива грес.
13. Поставете отново задвижвания диск на съединителя. Задната плоча на амортисьора трябва да е обърната към притискащата плоча.
14. Инсталирайте притискащата плоча и центрирайте задвижваната плоча, като използвате стария входен вал на трансмисията или подходящ прът или дорник.
15. Завийте монтажните болтове на притискащата плоча и ги затегнете на няколко преминавания напречно с въртящ момент от 25 Nm.
Внимание! Когато монтирате нова притискаща плоча, не забравяйте да премахнете антикорозионната грес от активната й повърхност. Може да се отмие с разредител. В противен случай експлоатационният живот на притискащата плоча ще бъде намален.
16. Поставете отново скоростната кутия.
За да смените освобождаващия лагер, трябва да свалите и скоростната кутия. Ако е монтиран старият лагер, не отстранявайте греста от него. Съединителят на освобождаващия лагер е пластмасов, така че не е необходимо да се смазва. За да монтирате освобождаващия лагер на място, достатъчно е да го поставите в съединителя.
Коментари на посетители