Javítás Chevrolet Javítás Toyota Javítás Honda Javítás AvtoVAZ Javítás Mercedes-Benz Javítás BMW Javítás Opel
Főoldal  |  Kapcsolatok  |  Az oldal térképe  |    
Magyar Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
AudiManual.ru
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
  • AUDI 80
  • AUDI 100
  • AUDI A3
  • AUDI A4
  • AUDI A6
  • AUDI A8
  • AUDI Q
  • EGYÉB
  • CIKKEK
B4 (1991-1996) B3 (1986-1991) B3 (1986-1991, benzin) B2 (1979-1986)

Tengelykapcsoló — ki- és beszerelés (Audi 80 B4)

  • Főoldal
  • Audi 80
  • B4 (1991-1996)
  • Jármű sebességváltó
  • Kuplung
  • Tengelykapcsoló — ki- és beszerelés
            0
A tengelykapcsoló ki- és beszereléséhez szükséges egy rúd a hajtott tengelykapcsoló tárcsa központosítására. Ez a rúd helyettesítheti a sebességváltó régi elsődleges tengelyét.

1. Távolítsa el a sebességváltót.

2. Távolítsa el a 8 mm-es dugófejű csavarokat a nyomólemezről. A motor lendkerekének elfordulásának megakadályozása érdekében megfelelő csavarhúzóval rögzítse, rögzítve a lendkerék fogaskerekéhez.

3. Válassza le és távolítsa el a nyomó- és hajtott tengelykapcsoló tárcsákat.

4. Vizsgálja meg a nyomólemezt a kopás mértékének meghatározásához.

5. Ellenőrizze a membránrugó szegmenseinek állapotát, és győződjön meg arról, hogy a bekopott szegmensek kopása nem haladja meg a 0,3 mm-t.

6. Győződjön meg arról, hogy a membránrugó szegmensei nem ereszkednek meg, és a szegecsek biztonságosan illeszkednek.

7. Ellenőrizze a nyomólemez felfekvési felületét repedés, horzsolás és kopás szempontjából. Legfeljebb 0,3 mm-es befelé hajlítású tárcsák továbbra is felszerelhetők. Ellenőrizze fém vonalzóval. Ha a fenti hibák fennállnak, a nyomólemezt ki kell cserélni.

8. Ellenőrizze a slave lemez állapotát. Az AUDI nem ad referenciajelzést a hajtott tárcsa kopására vonatkozóan. Javasoljuk, hogy hagyatkozzon saját értékelésére, és a legkisebb gyanú esetén cserélje ki a lemezt.

9. Ellenőrizze a lengéscsillapító rugókat a tárcsán. Ha legalább az egyik elromlott, akkor a lemezt ki kell cserélni.

10. Ellenőrizze a főtengely végén lévő kis tűcsapágyat az elsődleges tengelykapcsoló központosításához, valamint a tengelykapcsoló kioldó csapágyát is a könnyebb mozgás érdekében.



11. Kenje meg molibdénpasztával vagy VAG D 000 100 zsírral a hajtott tengelykapcsoló tárcsa bordáshornyait.

12. Kenje meg a hajtómű elsődleges tengelyének hornyait, valamint a tűcsapágyat hőálló zsírral.

13. Szerelje be a tengelykapcsoló hajtott tárcsát. A csappantyú hátsó lemezének a nyomólap felé kell néznie.

14. Szerelje be a nyomólemezt, és központosítsa a hajtott lemezt a régi hajtómű bemenő tengelyével vagy egy megfelelő rúddal vagy sodróval.

15. Csavarja be a nyomólap rögzítőcsavarjait, és húzza meg több menetben, keresztirányban 25 Nm nyomatékkal.

Figyelem! Új nyomólemez felszerelésekor ügyeljen arra, hogy az aktív felületéről eltávolítsa a korróziógátló zsírt. Hígítóval lemosható. Ellenkező esetben a nyomólap élettartama csökken.


16. Szerelje be a sebességváltót a helyére.

A kioldócsapágy cseréjéhez a sebességváltót is el kell távolítani. Ha a régi csapágyat szereli be, ne távolítsa el róla a zsírt. A kioldó csapágypersely műanyag, így nem kell kenni. A kioldócsapágy beszereléséhez egyszerűen helyezze be a tengelykapcsolóba.

(Az ebből a forrásból származó információk audimanual)
A cikket egy autószakértő ellenőrizte Timur Bazhenov
Ez a cikk a következő címen érhető el orosz, angol, bolgár, fehérorosz, ukrán, szerb, horvát, román, lengyel, szlovák

Információ megosztás:
Korábbi cikkek
Audi 80 B4: Kuplung
Következő cikkek

Kuplung — ellenőrzés
Általános leírás


Hivatkozás erre az oldalra különböző formátumokban


Látogatói megjegyzések

Még nincsenek hozzászólások


Mennyi lesz 18 + 19 =
       



80(B4, 1991-1996) 
  • Általános információ
  • Használati utasítás
  • Karbantartás
  • Hibaelhárítás
  • Motor és rendszerek
  • Motor
  • Hűtőrendszer
  • Fűtés és szellőztetés
  • Benzinbefecskendezés
  • Dízel teljesítmény
  • Üzemanyagrendszer
  • Kipufogórendszerek
  • Gyújtási rendszer
  • Jármű sebességváltó
  • Kuplung
  • Jármű sebességváltó
  • Alváz
  • Fékrendszer
  • Felfüggesztés és kormánykerék
  • Karosszéria
  • Test és kárpitozás
  • Elektromos felszerelés
  • Elektromos rendszer
  • Elektromos áramkörök
 
80(B3, 1986-1991) 
  • Általános információ
  • Javítási jellemzők
  • Karbantartás
  • Motor és rendszerek
  • Benzines motor
  • Dízel motor
  • Motor kenőrendszer
  • Üzemanyagrendszer (benzin)
  • Befecskendező rendszer (benzin)
  • Energiaellátó rendszer (dízel)
  • Gyújtási rendszer
  • Hűtőrendszer
  • Fűtőtest
  • Kipufogórendszer
  • Jármű sebességváltó
  • Kuplung és sebességváltó
  • Alváz
  • Jármű kormányzás
  • Fékrendszer
  • Autó felfüggesztés
  • Karosszéria
  • Testelemek
  • Elektromos felszerelés
  • Tápegységek
  • Világítás és készülékek
  • Elektromos áramkörök
 
80(B3, 1986-1991, benzin) 
  • Általános információ
  • Használati utasítás
  • Karbantartás
  • Motor és rendszerek
  • Motor 4 hengeres
  • Motor 5 hengeres
  • Hűtőrendszer
  • Üzemanyag- és kipufogórendszerek
  • Gyújtási rendszer
  • Jármű sebességváltó
  • Kuplung
  • Mechanikus sebességváltó
  • Automatikus átvitel
  • Féltengelyek
  • Alváz
  • Fékrendszer
  • Felfüggesztés
  • Jármű kormányzás
  • Karosszéria
  • Külső
  • Belső
  • Elektromos felszerelés
  • Berendezések és eszközök
  • Elektromos áramkörök
 
80(B2, 1979-1986) 
  • Általános információ
  • Használati utasítás
  • Motor és rendszerek
  • Motor FZ
  • Motor EP, YP, YZ, DT, DS, DZ
  • Jármű sebességváltó
  • Kuplung
  • 4 sebességes doboz
  • 5 sebességes váltó
  • Elsőkerék meghajtású
  • Alváz
  • Első felfüggesztés
  • Hátsó felfüggesztés
  • Jármű kormányzás
  • Fékrendszer
  • Elektromos felszerelés
  • Berendezések és eszközök
  • Elektromos áramkörök
 
AudiManual.ru © 2017-2026 · Mobil verzió · Visszacsatolás · Az oldal térképe: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Webhelykeresés · Hírek és cikkek
80 B2 · 80 B3 benzin · 80 B3 · 80 B4 · 100 C3 dízel · 100 C3 benzin · 100 C3 · 100 C4 benzin · 100 C4 · A3 Typ 8 · A4 B5 benzin · A4 B5 · A4 B6 benzin · A4 B6 · A4 B7 · A4 B8 · A6 C4 · A6 C5 · A6 C5 Allroad · A8 D2 · Q5 8R típusú · Q7 Typ 4L · Audi A2 ·
Ez az oldal sütiket használ 🍪. Kattintson a gombra az elfogadásához.