1. Húzza be a rögzítőfék kart, és indítsa be a motort.
2. Kapcsolja be a 3. fokozatot és «adni» gáz. Ha a kézifék rendben van, a motor leáll. De ha a motor továbbra is jár, akkor ideje kicserélni a kuplungtárcsát. Ha meleg motor mellett nehéz a sebességváltás, vagy csikorgó zaj kíséri a váltást, akkor feltételezhető, hogy a tengelykapcsoló nem kapcsol ki megfelelően. A sebességváltónak általában semmi köze az ilyen esetekhez. Feltételezéseinek alátámasztásához használja a következő trükköt.
3. Indítsa be a motort.
4. Nyomja le a tengelykapcsoló pedált, várjon körülbelül 3 másodpercet, majd próbálja meg az 1. vagy a hátrameneti fokozatot kapcsolni. Ha a váltás nehézkes vagy csiszoló zaj hallható a sebességváltóban, akkor a tengelykapcsoló szétválási hibája van. A tengelykapcsoló szétválasztásának nehézsége ill «átesik» a tengelykapcsoló pedálok jelzik a levegő jelenlétét a tengelykapcsoló hidraulikus működtetőjében. A levegő eltávolítása a hidraulikus működtetőből nem szünteti meg a jelzett hibát. Meg kell találni a légszivárgás okát és helyét, és meg kell szüntetni azokat. Először is meg kell vizsgálni a fő- és a munkahengereket, és meg kell győződni arról, hogy nincs-e rajtuk fékfolyadék nyom. A tengelykapcsoló munkahengerének ellenőrzéséhez először meg kell tisztítani.
5. Cserélje ki a tengelykapcsoló hengereit, ha szivárognak.
6. Ellenőrizze a tengelykapcsoló hidraulikus hajtását, és távolítsa el a levegőt belőle.
7. Ismételje meg a tesztet.
Figyelem! Bár a tengelykapcsoló hidraulikus rendszere a tágulási tartályból származó fékfolyadékot használja, nincs hatással a fékrendszerre, ha az a tengelykapcsoló hidraulikus működtetőjéből szivárog. A hidraulikus tengelykapcsoló szívócsatlakozója elég magasan van a tágulási tartályon, így elegendő mennyiségű folyadék marad a fékrendszer számára.
Tengelykapcsoló kioldó főhenger - ki- és beszerelés
8. Vegyen ki annyi folyadékot, amennyit csak lehetséges a fékfolyadékkal ellátott tágulási tartályból.
9. Távolítson el egy fedőréteget az eszközök panelje alól, hogy helyet biztosítson a vezetőoldali lábaknak.
10. Helyezzen egy rongyot a főfékhenger alá, és válassza le a táptömlőt. A maradék folyadék ráfolyik a rongyra.
11. Válassza le a motortérben, a bal oldalon, a vákuumfékrásegítő mellett található munkahenger nyomását biztosító tömlőt.
12. Csavarjon el két csavart a főhenger belső hatszögletű rögzítésével.
13. Távolítsa el a rögzítő alátétet a hengertolóról a tengelykapcsoló-pedálra, és távolítsa el a rögzítőcsavart.
14. Távolítsa el a hengert.
Új főfékhenger beszerelésekor a tolóját úgy kell beállítani, hogy a tengelykapcsoló pedál közel 10 mm-rel magasabban legyen, mint a fékpedál.
Figyelem! A visszatérő rugónak biztosítania kell, hogy a tengelykapcsoló-pedál visszatérjen eredeti helyzetébe. Maga a pedál nyugalmi helyzetben nem érintheti a fék- és tengelykapcsoló-pedál tartóját.
15. Fordítsa el a beállítás végrehajtásához egy ellenanyát a tológépen, és fordítsa el a tolót a tengely körül jobbra vagy balra.
16. Húzza meg az ellenanyát.
18. Távolítsa el a levegőt a hidraulikus tengelykapcsolóból.
Tengelykapcsoló munkahenger - ki- és beszerelés
19. Szerelje fel az autó elé a portálra (lásd az illusztrációt).
20. Válassza le a hidraulikatömlőt a munkahengerről.
Figyelem! Helyezzen egy edényt a tömlőből kifolyó folyadék összegyűjtésére.
21. Csavarja ki a munkahenger rögzítőcsavarjait és vegye ki a hengert egy sebességváltóból, miután visszaadta. Ha szükséges, használjon rozsdaeltávolítót és feszítőrudat.
22. Kenje meg az új hengert vékony zsírréteggel, a tolóját pedig molibdénpasztával.
23. Szerelje be a munkahengert a helyére úgy, hogy a rögzítőcsavarok megfelelő furatai illeszkedjenek.
24. Csavarja vissza a rögzítőcsavarokat 25 Nm nyomatékkal.
25. Távolítsa el a levegőt a hidraulikus működtetőből.
Hidraulikus tengelykapcsoló - légtelenítés
Műhelyekben használt hidraulikus hajtásból levegő eltávolítására szolgáló berendezés hiányában a hidraulikus hajtás légtelenítése ugyanúgy történik, mint a fékhajtás légtelenítése.
26. Kapcsolja ki az elülső kerekek egyik fékszerkezetének előgördülését, valamint a tengelykapcsoló munkahengerének egységét kb. másfél fordulattal.
27. Csatlakoztassa mindkét szerelvényt egy tömlővel.
28. Nyomja le többször a fékpedált lassan, hogy a fékfolyadék a fékszerkezetből a tengelykapcsoló hidraulikus működtetőjén keresztül áramoljon. Ne nyomja erősen a fékpedált. Ebben az esetben a tömlő eltörhet.
29. Figyelje meg a fékfolyadék szintjét a tágulási tartályban. Amint a levegőbuborékok megszűnnek a tengelykapcsoló hidraulikus hajtásából a tartályba, csavarja be mindkét szerelvényt, és távolítsa el a csatlakozó tömlőt.
30. Ellenőrizze a fékfolyadék szintjét a tágulási tartályban.
Látogatói megjegyzések