Obsah: Hlavný valec uvoľnenia spojky -… ↓ Pomocný valec spojky - demontáž a… ↓ Hydraulický pohon spojky - odvod… ↓
Prvé známky opotrebovania hnaného spojkového kotúča sa prejavujú ako preklzávanie spojky. To, že kotúč spojky preklzáva, je možné rozpoznať pri jazde na vysoký prevodový stupeň v režime "Full Load". Počet otáčok motora sa zvyšuje, ale otáčky sa nemenia. Aby ste sa konečne uistili, že trecie obloženia hnaného kotúča sú opotrebované, použite nasledujúcu techniku.
1. Zatiahnite parkovaciu brzdu a naštartujte motor.
2. Zaraďte 3. prevodový stupeň a dajte mu plyn. Ak je ručná brzda normálna, motor zhasne. Ak však motor naďalej beží, je čas vymeniť spojkový kotúč. Ak je radenie pri teplom motore ťažké alebo je radenie sprevádzané škrípajúcim zvukom, je možné, že spojka je chybná a nevypína sa správne. Prevodovka v takýchto prípadoch spravidla nie je na vine. Na podporu svojich predpokladov použite nasledujúcu techniku.
3. Naštartujte motor.
4. Zošliapnite pedál spojky, počkajte asi 3 sekundy a potom skúste zaradiť 1. alebo spiatočku. Ak je radenie ťažké alebo je v prevodovke počuť škrípanie, je porucha v oddelení spojky. Ťažkosti s vypínaním spojky alebo "potápanie" spojkového pedálu signalizuje prítomnosť vzduchu v hydraulickom pohone spojky. Odstránenie vzduchu z hydraulického pohonu túto závadu neodstráni. Je potrebné nájsť príčinu a miesto úniku vzduchu a odstrániť ich. V prvom rade je potrebné skontrolovať hlavný a podradený valec a uistiť sa, že na nich nie sú stopy brzdovej kvapaliny. Ak chcete skontrolovať pomocný valec spojky, musíte ho najskôr vyčistiť.
5. Vymeňte spojkové valce, ak sú netesné.
6. Skontrolujte pohon hydraulickej spojky a odvzdušnite ho.
7. Zopakujte kontrolu.
Pozor! Hydraulický pohon spojky síce využíva brzdovú kvapalinu z expanznej nádržky, no jej únik z hydraulického pohonu spojky nijako neovplyvňuje brzdový systém. Nasávacia vsuvka hydraulickej kvapaliny spojky je umiestnená dostatočne vysoko na expanznej nádrži, takže zostáva dostatok kvapaliny pre brzdový systém.
Hlavný valec uvoľnenia spojky - demontáž a montáž
8. Odstráňte čo najviac kvapaliny z expanznej nádrže s brzdovou kvapalinou.
9. Odstráňte obloženie pod prístrojovou doskou v priestore pre nohy vodiča.
10. Umiestnite handru pod hlavný valec a odpojte prívodnú hadicu. Zvyšná tekutina vytečie na handru.
11. Odpojte prívodnú tlakovú hadicu k pracovnému valcu, ktorý sa nachádza v motorovom priestore na ľavej strane vedľa posilňovača bŕzd.
12. Odstráňte dve imbusové skrutky zaisťujúce hlavný valec.
13. Odstráňte poistnú podložku zaisťujúcu tlačnú tyč valca k pedálu spojky a odstráňte upevňovaciu skrutku.
14. Odstráňte valec.
Pri montáži nového hlavného valca musí byť jeho posúvač umiestnený tak, aby bol pedál spojky takmer o 10 mm vyššie ako pedál brzdy.
Pozor! Uvoľňovacia pružina musí zabezpečiť, aby sa pedál spojky vrátil do pôvodnej polohy. Samotný pedál v pokojovej polohe by sa nemal dotýkať držiaka brzdového a spojkového pedála.
15. Ak chcete vykonať úpravy, uvoľnite poistnú maticu na posúvači a otočte posúvač okolo svojej osi doprava alebo doľava.
16. Utiahnite poistnú maticu.
18. Odstráňte vzduch z hydraulického pohonu spojky.
Pomocný valec spojky - demontáž a montáž
19. Umiestnite prednú časť auta na stojany na zdviháky (pozri ilustráciu).
20. Odpojte hydraulickú hadicu od pracovného valca.
Pozor! Umiestnite nádobu na spodok, aby ste zachytili akúkoľvek kvapalinu vytekajúcu z hadice.
21. Odskrutkujte skrutky zaisťujúce pracovný valec a valec vyberte z prevodovky zatlačením dozadu. V prípade potreby použite odstraňovač hrdze a páčidlo.
22. Namažte nový valec tenkou vrstvou maziva a jeho posúvač molybdénovou pastou.
23. Nainštalujte pomocný valec na miesto tak, aby boli zodpovedajúce otvory pre montážne skrutky zarovnané.
24. Utiahnite upevňovacie skrutky na 25 Nm.
25. Odstráňte vzduch z hydraulického pohonu.
Hydraulický pohon spojky - odvod vzduchu
Ak nie je k dispozícii zariadenie na odvzdušnenie hydraulického pohonu, ktoré sa používa v dielňach, odvzdušnenie hydraulického pohonu sa vykonáva rovnako ako odvzdušnenie brzdového pohonu.
26. Uvoľnite odvzdušňovaciu koncovku jedného z brzdových mechanizmov predného kolesa, ako aj koncovku pomocného valca spojky približne o jeden a pol otáčky.
27. Spojte obe armatúry hadicou.
28. Pomaly niekoľkokrát stlačte brzdový pedál, aby mohla brzdová kvapalina vytiecť z brzdového mechanizmu cez hydraulický pohon spojky. Nestláčajte prudko brzdový pedál. V tomto prípade sa hadica môže zlomiť.
29. Sledujte hladinu brzdovej kvapaliny v expanznej nádržke. Hneď ako prestanú prúdiť vzduchové bubliny z hydraulického pohonu spojky do nádržky, dotiahnite obe armatúry a odstráňte spojovaciu hadicu.
30. Skontrolujte hladinu brzdovej kvapaliny v expanznej nádržke.