Насрещният въздушен поток преминава през отвора между капака и предното стъкло и след това през кутията за всмукване на въздух се насочва към купето. Подаването на въздух към купето може да се принуди с помощта на електрически вентилатор. Ако превозното средство е оборудвано с филтър за прах, въздухът преминава през този филтър предварително. Когато нагревателят е включен, съответна клапа насочва въздушния поток към сърцевината на нагревателя, в която циркулира гореща охлаждаща течност. Когато нагревателят е изключен, въздухът от въздухозаборника се насочва към заобикаляне на сърцевината на нагревателя.
1. Завъртете надясно дръжката на въртящия се превключвател за принудително подаване на въздух към купето и включване на вентилатора на нагревателя. Въртящият се превключвател се намира от лявата страна на модула за управление на нагревателя и вътрешната вентилация. В резултат на тази операция ще се отвори клапата за подаване на въздух към купето и вентилаторът ще се върти с повишена скорост.
2. Завъртете наляво или надясно ръкохватката на въртящия се превключвател за температурата на въздуха, подаван в купето. Този ключ се намира в средата на контролния панел на нагревателя. В съответствие с позицията на копчето, температурата на въздуха, издухан в купето, ще се повишава или намалява.
Поставете въртящото се копче от дясната страна на контролния панел на нагревателя на съответните символи и проверете дали въздухът тече през правилните вентилационни отвори.
Коментари на посетители