A szembejövő légáram a motorháztető és a szélvédő közötti nyíláson halad át, majd a légbeömlő dobozon keresztül az utastérbe kerül. Az utastér levegőellátása elektromos ventilátor segítségével erőszakkal is végrehajtható. Ha az autó porszűrővel van felszerelve, a levegő először ezen a szűrőn halad át. A fűtés bekapcsolásakor a megfelelő csappantyú a légáramot a fűtőtest radiátorához irányítja, amelyben forró hűtőfolyadék kering. A fűtőelem kikapcsolásakor a levegő beömlőnyílásából a fűtőtest radiátora köré áramlik.
1. Forgassa el a forgókapcsoló fogantyúját jobbra az utastér kényszerlevegő-ellátásához és a fűtés ventilátorának bekapcsolásához. A forgókapcsoló a fűtő- és szellőzésvezérlő egység bal oldalán található. A művelet eredményeként az utastér levegőbevezető nyílása kinyílik, és a ventilátor megnövelt sebességgel forog.
2. Forgassa el az utastérbe szállított levegő hőmérsékletének forgókapcsolóját balra vagy jobbra. Ez a kapcsoló a fűtés vezérlőpaneljének közepén található. A fogantyú helyzetétől függően az utastérbe szállított levegő hőmérséklete nő vagy csökken.
Állítsa a fűtőberendezés vezérlőpaneljének jobb oldalán található forgókapcsoló gombot a megfelelő szimbólumokra, és ellenőrizze, hogy a levegő a megfelelő terelőkön keresztül áramlik-e.
(Az ebből a forrásból származó információk: Audimanual.ru)
Fűtés és szellőztetés (Audi 80 B4)
Ez a cikk a következő címen érhető el orosz, angol, bolgár, fehérorosz, ukrán, szerb, horvát, román, lengyel, szlovák
Információ megosztás:
Korábbi cikkek
Audi 80 B4: Fűtés és szellőztetés
Következő cikkek
Hivatkozás erre az oldalra különböző formátumokban
Látogatói megjegyzések
Még nincsenek hozzászólások
- Általános információ
- Használati utasítás
- Karbantartás
- Hibaelhárítás
- Motor és rendszerek
- Motor
- Hűtőrendszer
- Fűtés és szellőztetés
- Benzinbefecskendezés
- Dízel teljesítmény
- Üzemanyagrendszer
- Kipufogórendszerek
- Gyújtási rendszer
- Jármű sebességváltó
- Kuplung
- Jármű sebességváltó
- Alváz
- Fékrendszer
- Felfüggesztés és kormánykerék
- Karosszéria
- Test és kárpitozás
- Elektromos felszerelés
- Elektromos rendszer
- Elektromos áramkörök
- Általános információ
- Javítási jellemzők
- Karbantartás
- Motor és rendszerek
- Benzines motor
- Dízel motor
- Motor kenőrendszer
- Üzemanyagrendszer (benzin)
- Befecskendező rendszer (benzin)
- Energiaellátó rendszer (dízel)
- Gyújtási rendszer
- Hűtőrendszer
- Fűtőtest
- Kipufogórendszer
- Jármű sebességváltó
- Kuplung és sebességváltó
- Alváz
- Jármű kormányzás
- Fékrendszer
- Autó felfüggesztés
- Karosszéria
- Testelemek
- Elektromos felszerelés
- Tápegységek
- Világítás és készülékek
- Elektromos áramkörök
- Általános információ
- Használati utasítás
- Karbantartás
- Motor és rendszerek
- Motor 4 hengeres
- Motor 5 hengeres
- Hűtőrendszer
- Üzemanyag- és kipufogórendszerek
- Gyújtási rendszer
- Jármű sebességváltó
- Kuplung
- Mechanikus sebességváltó
- Automatikus átvitel
- Féltengelyek
- Alváz
- Fékrendszer
- Felfüggesztés
- Jármű kormányzás
- Karosszéria
- Külső
- Belső
- Elektromos felszerelés
- Berendezések és eszközök
- Elektromos áramkörök
- Általános információ
- Használati utasítás
- Motor és rendszerek
- Motor FZ
- Motor EP, YP, YZ, DT, DS, DZ
- Jármű sebességváltó
- Kuplung
- 4 sebességes doboz
- 5 sebességes váltó
- Elsőkerék meghajtású
- Alváz
- Első felfüggesztés
- Hátsó felfüggesztés
- Jármű kormányzás
- Fékrendszer
- Elektromos felszerelés
- Berendezések és eszközök
- Elektromos áramkörök
