Ако е необходимо, можете да използвате химически продукти за грижа за кожени изделия. Основното е, че в състава им няма разтворители, в противен случай ще повредите горния слой.
Автомобилът е оборудван с модерно, надеждно оборудване, което не изисква специална поддръжка. Обемът на рутинната поддръжка е малък, но необходим за поддържане на постоянната готовност на машината за безопасна и икономична работа.
Високото качество на монтажа и компонентите позволи да се откаже допълнителна поддръжка веднага след взлома. Само при модификации с дизелов двигател, след пробег от първите 1000 км, се препоръчва затягане на гайките на главата на цилиндъра.
Проверка и поддръжка се изискват след всяка година на експлоатация или 30 000 км, което от двете настъпи първо.
Смяната на маслото се извършва след 15 000 hm за автомобили с карбураторни двигатели и 7 500 км за дизелови двигатели.
Сервизната книжка, наред с други неща, посочва количеството необходима рутинна поддръжка при всяка проверка, вкл. при смяна на масло.
Ако автомобилът се експлоатира в условия с повишена сложност, например - при екстремно ниски температури на въздуха, по прашни пътища и т.н. - препоръчително е да се извършва определен обем работа в междинни периоди. Това се отнася преди всичко за:
- смяна на двигателно масло;
- почистване и подмяна на въздух. филтри;
- изсушаване (обезводняване) или подмяна на гориво. дизелов филтър. двигатели.
Най-добре е да направите това в сервиз, тъй като това често изисква специални знания, машини и оборудване.В същото време тези работи могат да се извършват самостоятелно в съответствие с нашите препоръки и инструкции.
При източване на използвано масло, спирачна течност, охлаждаща течност, изхвърляне на акумулатори, смяна на износени гуми и т.н. трябва да се спазват законите за околната среда.
Преминаването на потвърдени технически прегледи в сервиз се взема предвид при предявяване на евентуални рекламации по гаранционни задължения към производителя за 1 година експлоатация на автомобила.
Коментари на посетители