Ako je potrebno, možete koristiti kemijske proizvode za njegu kože. Glavna stvar je da ne sadrže otapala, inače ćete oštetiti gornji sloj.
Automobil je opremljen modernom, pouzdanom opremom koja ne zahtijeva posebno održavanje. Opseg redovnog održavanja je mali, ali neophodan za održavanje stalne spremnosti stroja za siguran i ekonomičan rad.
Visoka kvaliteta montaže i komponenti omogućila je izbjegavanje dodatnog održavanja odmah nakon uhodavanja. Samo za izmjene s dizelskim motorom, nakon prvih 1000 km, preporuča se zatezanje matica glave motora.
Tehnički pregled i održavanje potrebni su nakon svake godine rada ili 30.000 km prijeđenih kilometara, što god nastupi prije.
Zamjena ulja se vrši nakon 15.000 km prijeđenih kilometara za automobile s karburatorskim motorima i 7.500 km za dizel motore.
U servisnoj knjižici, između ostalog, naznačen je obujam potrebnih rutinskih radova prilikom svakog tehničkog pregleda, uključujući: prilikom mijenjanja ulja.
Ako se vozilom upravlja u teškim uvjetima, na primjer, pri ekstremno niskim temperaturama zraka, na prašnjavim cestama itd., preporučljivo je obaviti neke radove u međurazdobljima. To se prvenstveno odnosi na:
- promjena motornog ulja;
- čišćenje i zamjena zraka filteri;
- sušenje (dehidracija) ili zamjena goriva. dizelski filteri motora.
Najbolje je to učiniti u servisu, jer su za to često potrebna posebna znanja, strojevi i oprema, au isto vrijeme ovi radovi se mogu izvesti samostalno, slijedeći naše preporuke i upute.
Prilikom ispuštanja rabljenog ulja, tekućine za kočnice i rashladne tekućine, sortiranja akumulatora, mijenjanja istrošenih guma itd., potrebno je voditi računa o zahtjevima zakona o zaštiti okoliša.
Prolazak potvrđenih tehničkih pregleda u servisu uzima se u obzir prilikom podnošenja eventualnih zahtjeva iz jamstvenih obveza prema proizvođaču tijekom 1 godine rada vozila.
(Izvorna verzija članka objavljena je na web stranici AUDIMANUAL.ru)