Отделете капака от тялото.
Свалете задвижващия вал и задвижващата предавка на маслената помпа.
Измийте корпуса на помпата с бензин.
Ако маслените части на 1-ва помпа са силно замърсени, отстранете маслоприемника, свалете филтъра на маслоприемника и го почистете с него.
Проверете разстоянието между зъбите на зъбните колела, което трябва да бъде равно на 0,05 mm (максимално допустимо 0,20 mm), и разстоянието между външния диаметър на зъбните колела и отвора на корпуса на маслената помпа, което не трябва да бъде повече от 0,15 мм.
Сглобете маслената помпа в реда, обратен на разглобяването.
Коментари на посетители