Отделете капака от тялото.
Свалете задвижващия вал и задвижващото зъбно колело на маслената помпа.
Измийте тялото на помпата с бензин.
Ако маслените части на 1-ва помпа са силно замърсени, отстранете маслоприемника, извадете мрежестия филтър на маслоприемника и го почистете с него.
Проверете разстоянието между зъбите на зъбното колело, което трябва да бъде 0,05 mm (максимално допустимо 0,20 мм), и разстоянието между външния диаметър на зъбните колела и отвора на корпуса на маслената помпа, което трябва да бъде не повече от 0,15 mm.
Сглобете маслената помпа в реда, обратен на разглобяването.
(Оригиналната статия е достъпна на уебсайта «audimanual.ru»)