Отделить крышку от корпуса.
Вынуть вал привода и ведущую шестерню масляного насоса.
Промыть бензином корпус насоса.
При сильном загрязнении деталей масля 1-юго насоса снять маслоприемник, вынуть сетчатый фильтр маслоприемника и очистить ею.
Проверить зазор между зубьями шестерен, который должен быть равен 0,05 мм (предельно допустимый 0,20 мм), и зазор между наружным диаметром шестерен и расточкой корпуса масляного насоса, который должен быть не более 0,15 мм.
Собрать масляный насос в последовательности, обратной разборке.
Комментарии посетителей