Пажња: У случају отежаног покретања, проверите да ли је гориво доведено до ињектора. Отпустите преклопне навртке на две млазнице и покрените мотор без претходног загревања све док гориво не изађе из навртки. Затегните спојне навртке и покрените мотор према упутствима.
Пажња: Ако систем за снабдевање не испушта аутоматски ваздух, поступите на следећи начин:
Напуните пумпу за убризгавање дизел горивом.
Напуните филтер горива дизел горивом.
Проверите мотор вучењем аутомобила.
Овим мерама се може постићи брзо уклањање ваздуха. Придржавајте се захтева за чистоћу када радите на систему за убризгавање.
Поред тога, уверите се да гориво не доспе на црева система за хлађење. Ако је потребно, црева се морају одмах очистити. Оштећена црева се морају заменити.
Дизел гориво се усисава пумпом за гориво високог притиска директно из резервоара за гориво. У пумпи за гориво високог притиска (пумпа за убризгавање) расте висок притисак горива (120-160 бара), који се убризгава у цилиндре, у складу са унапред одређеним редоследом паљења.
Истовремено, регулатор у пумпи за убризгавање контролише количину убризганог горива у складу са положајем педале за гас. Преко ињектора, дизел гориво се у потребном тренутку убризгава у предкомору жељеног цилиндра. Због облика предкомора и вртложне коморе, усисни ваздух добија одређено вртложно кретање током компресије, тако да се убризгано гориво оптимално меша са ваздухом.
Пре него што гориво уђе у пумпу за убризгавање, оно пролази кроз филтер за гориво. Филтер одваја гориво од нечистоћа и воде. Због тога је важно повремено испуштати воду из филтера и, ако је потребно, мењати елементе филтера.
Пумпа за убризгавање не захтева одржавање. Сви покретни делови пумпе су подмазани дизел горивом. Пумпа се покреће радилицом кроз зупчасти каиш.
Дизел ради на принципу самозапаљења. Због тога се не може зауставити прекидом напајања напоном. У ту сврху се користи магнетни вентил. Када се паљење искључи, довод напона до електромагнетног вентила се прекида и вентил престаје да допрема гориво у цилиндре мотора. Ово осигурава да је довод горива прекинут пре него што се брава управљача закључа. Када се мотор покрене, напон прекидача за паљење се примењује на соленоидни вентил и довод горива у мотор се отвара.
Коментари посетилаца