1. Блокирајте предње точкове, а затим подигните задњи део возила и ослоните га на осовине. Скините задње точкове, отпустите ручну кочницу.
2. Отпустите монтажну матицу испод возила, уклоните шипку еквилајзера са задње стране ручне кочнице.
3. Откачите сајле ручне кочнице са носача и држача.
4. Поставите стезаљке на два флексибилна црева на задњим кочницама, затим одврните спојне навртке и одвојите две тврде кочионе цеви.
5. Отпустите и уклоните матице на предњој страни полуга задње осовине. Немојте уклањати завртње у овој фази.
6. Одвојите контролну опругу регулатора притиска кочнице са задње осовине.
7. Одврните матицу, уклоните вијак који причвршћује дијагонални нацрт на задњу осу.
8. Подуприте задњу осовину помоћу дизалице или осовинских постоља.
9. Искључите и уклоните оба задња вијка доњег причвршћивања амортизера.
10. Уклоните окретне завртње, а затим спустите задњу осовину на тло док водите сајлу ручне кочнице преко издувног система.
11. Ако је потребно, уклоните осовинице (Поглавље 11), кочионе цеви и сајле ручне кочнице (Одељак 9). Окретне чауре се могу заменити помоћу дугачког вијка и матице, металне цеви и подложака. Када постављате нове чауре, уверите се да су два реза на гуми хоризонтална и паралелна са пратећом руком. Уметните чауре ручно.
12. Инсталација се врши обрнутим редоследом. Али немојте до краја затегнути монтажне завртње пре него што ставите тежину возила на вешање.
13. Затегните све матице и завртње са наведеним моментом затезања спецификација. Све самоконструирајуће матице морају бити замењене.
14. Одзрачите хидраулички систем и подесите сајлу ручне кочнице као што је описано у Одељак 9.
Коментари посетилаца