Скините клинасти каиш и одговарајући ребрасти каиш, погледајте поглавље «Генератор».
4-цилиндрични мотор: Скините мотор испод поклопца.
Отпустите матице на предњој страни пумпе.
Уклоните пумпу.
5-цилиндарски мотор: одврнути лим браве изнад хладњака (поглавље «Делови тела»).
Отпустите завртње погонског зупчаника пумпе за повишење притиска.
Скините ребрасти ремен (поглавље «Генератор»).
Сада потпуно одврните завртње погонског зупчаника пумпе за појачавање, уклоните зупчаник.
Три вијка за монтажу пумпе (напред и позади) одврнути.
Уклоните пумпу.
Стрелица показује вијак за подешавање управљачког механизма, који се налази прилично скривен. На слици се види између појачивача кочнице и задњег зида моторног простора.
6-цилиндарски мотор: уклоните поклопац мотора.
Отпустите завртње погонског зупчаника пумпе за повишење притиска.
Скините ребрасти ремен (поглавље «Генератор»).
Потпуно уклоните опрему.
Уклоните врх жице до свећице, одврните завојницу за паљење заједно са држачем; уклоните све делове заједно.
Црево за довод хидрауличног флуида - са држачима црева, одвојити од фитинга и утикача (као замена плуте).
Одврните потисну цев, затворите је чистом крпом.
Одврните пумпу заједно са држачем.
Све: хидраулична црева, ако је могуће, лево спојена и пумпа са цревима у моторном простору (са шестоцилиндричним мотором).
Ако уклоните црева, то се мора догодити пре уклањања пумпе.
Одржавати уредним одржавати чистим!
Приликом уградње користите нове заптивке.
Поново саставите утикач са мрежицом и затегните са 25 Нм.
Затегните чеп без мреже од 40 Нм.
Врат за утикач за црево - јер уклања се - затегните са 50 Нм.
Напуните нову пумпу за повишење притиска хидрауличном течношћу пре повезивања на усисну страну (спецификација - види поглавље «Подмазивање свих делова»). Окрените пумпу док уље не изађе са испусне стране.
Напуните и одзрачите серво управљач.
Коментари посетилаца