Ако желите да препознате неисправну регулацију управљача у току вожње, прво морате да обезбедите одређене услове, а то су да оба предња точка имају исти степен гума, дубину профила и прописани притисак.
Да ли су жбице волана симетричне када возите праволинијски? Закошен волан је често знак неправилног подешавања прстију.
Нестабилно праволинијско кретање; препознати на завејаном или залеђеном путу.
Да ли возило вуче бочно на потпуно равном путу са отпуштеним воланом?
Да ли се волан сам враћа у прави положај након скретања?
Погледајте предње точкове са удаљености од пет до десет метара - да ли су у равном положају симетрично један у односу на други?
Да ли је гума истрошена на једној страни? Међутим, није неуобичајено да се спољне ивице гума истроше више од унутрашњих ивица када се вози тешка.
Диск са удубљењима указује на чврст контакт са ивичњаком, због чега се однос углова управљања управљаним точковима може лако залутати.
Коментари посетилаца