ДО број 21
Зглобови предње осовине који спајају полуге вешања и подупираче амортизера не подлежу одржавању. Челични куглични зглобови осовинских зглобова се убацују у пластичне чаше напуњене машћу. Гумени поклопци отпорни на прашину пружају заштиту од влаге и прљавштине. Прљавштина која продире делује као песак у споју; продорна влага подстиче стварање рђе и лепљење споја.
Иста ствар се дешава у зглобовима задње осовине модела са погоном на сва четири точка.
Предња осовина: Окрените волан потпуно у једном правцу.
Проверите да ли су поклопци осовинских зглобова са десне и леве стране оштећени.
Оштећени поклопац за прашину се не може засебно заменити; цео зглоб, укључујући и попречну кост, мора бити замењен. Што је заправо сасвим разумно, пошто су прљавштина и вода вероватно већ ушле у спој кроз пукотину.
Дакле, ако постоје пукотине, спој се сматра неисправним чак и пре него што се осети љупкање или шкрипање.
Задња осовина у возилу са погоном на сва четири точка: скините задњи точак, проверите зглобно кућиште као што је горе описано.
Урадите исто на другој страни мотора.
Замените шарку.
[Текст је обезбедио онлајн ресурс: audimanual.ru]