K č.21
Kĺby prednej nápravy, ktoré spájajú ramená pruženia a vzpery tlmičov, nepodliehajú údržbe. Oceľové guľové kĺby nápravových kĺbov sú vložené do plastových pohárikov naplnených tukom. Prachotesné gumové kryty poskytujú ochranu pred vlhkosťou a nečistotami. Prenikajúca špina pôsobí v škáre ako piesok; prenikajúca vlhkosť podporuje tvorbu hrdze a lepenie spoja.
To isté sa deje v kĺboch zadnej nápravy modelov s pohonom všetkých kolies.
Predná náprava: Úplne otočte volant jedným smerom.
Skontrolujte kryty kĺbov nápravy vpravo a vľavo, či nie sú poškodené.
Poškodený kryt proti prachu nie je možné samostatne vymeniť; je potrebné vymeniť celý kĺb vrátane lichobežníka. Čo je vlastne celkom rozumné, keďže špina a voda sa do škáry už asi dostali cez škáru.
Ak sa teda vyskytnú praskliny, spoj sa považuje za chybný ešte predtým, ako sa prejaví vŕzganie alebo vŕzganie.
Zadná náprava vo vozidle s pohonom všetkých štyroch kolies: demontujte zadné koleso, skontrolujte kryt kĺbu, ako je popísané vyššie.
Urobte to isté na druhej strane motora.
Vymeňte záves.
[Pôvodný materiál sa nachádza na webovej stránke «AudiManual»]