Систем хлађења четвороцилиндричног мотора
- 1 - измењивач топлоте за хлађење уља аутоматског мењача;
- 2 - стезаљка;
- 3 - црево за довод хладњака;
- 4 - заптивни прстен поклопца
- термостат;
- 5 - поклопац термостата;
- 6 - термостат;
- 7 - кућиште пумпе за воду;
- 8 - заптивка;
- 9 - поклопац пумпе за воду;
- 10 - ваљак водене пумпе;
- 11 - ременица водене пумпе;
- 12 - кућиште вентилатора;
- 13 - кућиште радијатора;
- 14 - носач;
- 15 - гумена чаура;
- 16 - сензор за укључивање вентилатора;
- 17 - заптивни прстен сензора;
- 18 - електрични вентилатор;
- 19 - излазно црево хладњака;
- 20 - радијатор;
- 21 - горња гумена чаура;
- 22 - горње кућиште радијатора;
- 23 - црево за излаз паре;
- 24 - чеп експанзионе посуде;
- 25 - експанзиони резервоар;
- 26 - црево од резервоара до радијатора;
- 27 - заптивни прстен пумпе за воду;
- 28 - аутоматски термо прекидач заклопке;
- 29 - цев расхладног плашта;
- 30 - сензор температуре расхладне течности;
- 31 - прекидач вентилатора на сензору;
- 32 - заптивка;
- 33 - грана за избор течности у грејач;
- 34 - цев за одвод течности из грејача;
- 35 - излазно црево измењивача топлоте;
- 36 - доводно црево измењивача топлоте
Систем хлађења петоцилиндричног мотора
- 1 - кућиште вентилатора;
- 2 - електрични вентилатор;
- 3 - експанзиони резервоар;
- 4 - поклопац резервоара;
- 5 - крагна;
- 6 - црево од резервоара до радијатора;
- 7 - радијатор;
- 8 - доње кућиште радијатора;
- 9 - горње кућиште радијатора;
- 10 - црево за излаз паре;
- 11 - пумпа за воду;
- 12 - заптивни прстен;
- 13 - излазно црево хладњака;
- 14 - грана цев;
- 15 - заптивка;
- 16 - поклопац термостата;
- 17 - термостат;
- 18 - заптивни прстен термостата;
- 19 - сензор за укључивање електричног вентилатора;
- 20 - црево за довод термостата;
- 21 - цев за довод течности у грејач;
- 22 - црево за довод грејача;
- 23 - излазно црево грејача
Систем за хлађење је потпуно заптивен и састоји се од радијатора, водене пумпе, термостата, експанзионог резервоара, црева која их повезују и електричног вентилатора. Хладњак се монтира испред мотора код возила са четвороцилиндричним моторима или са стране. са пет цилиндара. Систем функционише на следећи начин. Док је мотор хладан, термостат је затворен и течност циркулише у малом кругу, заобилазећи радијатор. Када температура течности достигне приближно 87°Ц, термостат почиње да се отвара и течност. циркулишу у великом кругу кроз радијатор. Електрични вентилатор контролише сензор искљученог вентилатора који се налази на дну радијатора. Вентилатор се укључује на температури расхладне течности од 93–98°Ц, а искључује се на 88–93°Ц.
Капацитет хлађења (са грејачем) је:
Мотори са четири цилиндра |
7.0 л
|
Петоцилиндрични бензински мотори, осим МЦ |
8.1 л
|
МС мотори |
8,5 л
|
Дизели са природним усисавањем |
8.0 л
|
Суперцхаргед диеселс |
9,4 л
|
Препоручује се замена расхладне течности након отприлике 2 године, а такође и приликом замене хладњака, мотора, главе цилиндра итд.
Коментари посетилаца