Motor diesel cu 5 cilindri
- 1. Concluzie (-) pentru cablu auxiliar
- 2. Bateria
- 3. Concluzie (+) pentru cablu auxiliar
- 4. Umplere cu ulei de motor
- 5. Joja de ulei de motor
- 6. Rezervor lichid de frână
- 7. Vas de expansiune al sistemului de răcire
- 8. Rezervor de umplere pentru servodirecție și controlul înălțimii de rulare
- 9. Rezervor de umplere pentru spălarea parbrizului
Motor cu 6 cilindri (128 kW)
- 1. Concluzie (-) pentru cablu auxiliar
- 2. Bateria
- 3. Concluzie (+) pentru cablu auxiliar
- 4. Joja de ulei de motor
- 5. Admisia uleiului de motor
- 6. Rezervor lichid de frână
- 7. Vas de expansiune al sistemului de răcire
- 8. Rezervor de umplere pentru servodirecție și controlul înălțimii de rulare
- 9. Rezervor de umplere pentru spălarea parbrizului
La vehiculele cu motor cu 6 cilindri (142 kW) Orificiul de umplere cu ulei este pe partea stângă.
Rezervorul de combustibil este situat pe partea stângă a compartimentului motor.
Menținerea unui nivel normal de lichid în rezervorul de umplere este esențială pentru funcționarea lină a servodirecției și controlul înălțimii de rulare.
La vehiculele cu control al înălțimii de rulare, nivelul uleiului depinde de sarcină. Prin urmare, verificați nivelul uleiului numai atunci când mașina nu este încărcată, după cum urmează.
Ordin de executare
1. Lăsați motorul să funcționeze aproximativ 2 minute. În acest caz, roțile din față trebuie să fie în linie dreaptă.
2. Opriți motorul și verificați imediat nivelul uleiului.
3. Lăsați motorul să funcționeze aproximativ 2 minute. În acest caz, roțile din față trebuie să fie în linie dreaptă.
4. Opriți motorul și verificați imediat nivelul uleiului.
5. Pentru control, deșurubați capacul cu joja de ulei. Nivelul lichidului trebuie să fie întotdeauna între semne "min" Și "max". Când nivelul scade la marcaj "min" adăugați lichid hidraulic de marcă (Număr piesa Audi: G 002 000) și verificați sistemul pentru scurgeri.
Consumul de ulei de motor este normal. Consumul de ulei poate fi de până la 1 litru la 1000 km. Prin urmare, în mod regulat, de preferință la fiecare realimentare și înainte de o călătorie lungă, verificați nivelul uleiului de motor. Locația jojei de ulei este prezentată în ilustrații.
Motoare cu 4 și 5 cilindri, motor V cu 6 cilindri
Motor V cu 8 cilindri
La măsurarea nivelului de ulei, vehiculul trebuie să fie la nivel. După oprirea motorului, așteptați câteva minute pentru ca uleiul să se scurgă în carter.
După aceea, scoateți joja de ulei, ștergeți-o cu o cârpă curată și reintroduceți-o în priză până când se oprește. În cele din urmă, scoateți din nou joja și citiți citirile de-a lungul marcajelor sale.
Marcaj cu joja de ulei
- a - uleiul nu poate fi adăugat
- b - uleiul poate fi completat; în acest caz, este permis dacă după aceea uleiul va fi în zona a
- c - este necesar să adăugați ulei: este suficient ca după aceea uleiul să se ridice în zona b (zona ondulata)
Avertisment: Când motorul este sub sarcină crescută, de exemplu, când conduceți o perioadă lungă de timp pe autostradă în timpul verii, când tractați o remorcă sau traversați treceri în zone montane, mențineți nivelul uleiului în zona a dacă este posibil, dar nu mai mare.
Comentariile vizitatorilor