5-cilindrični dizel motor
- 1. Zaključak (-) za pomoćni kabel
- 2. Baterija
- 3. Zaključak (+) za pomoćni kabel
- 4. Punilo motornog ulja
- 5. Šipka za mjerenje ulja u motoru
- 6. Spremnik tekućine za kočnice
- 7. Ekspanzijski spremnik rashladnog sustava
- 8. Spremnik za punjenje servo upravljača i kontrole visine vožnje
- 9. Spremnik za punjenje za pranje vjetrobranskog stakla
Motor sa 6 cilindara (128 kW)
- 1. Zaključak (-) za pomoćni kabel
- 2. Baterija
- 3. Zaključak (+) za pomoćni kabel
- 4. Šipka za mjerenje ulja u motoru
- 5. Usis motornog ulja
- 6. Spremnik tekućine za kočnice
- 7. Ekspanzijski spremnik rashladnog sustava
- 8. Spremnik za punjenje servo upravljača i kontrole visine vožnje
- 9. Spremnik za punjenje za pranje vjetrobranskog stakla
Na vozilima sa 6-cilindričnim motorom (142 kW) Otvor za punjenje ulja je na lijevoj strani.
Spremnik goriva nalazi se na lijevoj strani motornog prostora.
Održavanje normalne razine tekućine u spremniku za punjenje ključno je za nesmetan rad servo upravljača i kontrole visine vožnje.
Na vozilima s kontrolom visine vožnje, razina ulja ovisi o opterećenju. Stoga provjerite razinu ulja samo kada automobil nije natovaren kako slijedi.
Redoslijed izvršenja
1. Neka motor radi otprilike 2 minute. U tom slučaju prednji kotači moraju biti u ravnoj liniji.
2. Odmah zaustavite motor i provjerite razinu ulja.
3. Neka motor radi otprilike 2 minute. U tom slučaju prednji kotači moraju biti u ravnoj liniji.
4. Odmah zaustavite motor i provjerite razinu ulja.
5. Za provjeru odvrnite čep s mjernom šipkom za ulje. Razina tekućine uvijek mora biti između oznaka "min" I "max". Kad razina padne do oznake "min" dodajte markiranu hidrauličku tekućinu (Audi broj dijela: G 002 000) i provjerite curi li sustav.
Potrošnja motornog ulja je normalna. Potrošnja ulja može biti do 1 litre na 1000 km. Stoga redovito, po mogućnosti pri svakom točenju goriva i prije duljeg putovanja, provjeravajte razinu motornog ulja. Položaj šipke za mjerenje ulja prikazan je na slikama.
4- i 5-cilindrični motori, 6-cilindrični V-motor
8-cilindrični V-motor
Prilikom mjerenja razine ulja, vozilo mora biti ravno. Nakon što ugasite motor, pričekajte nekoliko minuta da ulje iscuri u korito.
Nakon toga uklonite mjernu šipku za ulje, obrišite je čistom krpom i ponovno umetnite u utičnicu dok se ne zaustavi. Na kraju ponovno izvadite mjernu šipku i očitajte očitanja uz njezine oznake.
Oznaka mjerne šipke za ulje
- a - ulje se ne može dodati
- b - ulje se može dolijevati; u tom slučaju je dopušteno ako će nakon toga ulje biti u zoni a
- c - potrebno je doliti ulje: dovoljno je da se nakon toga ulje popne do zone b (valovita zona)
Upozorenje: Kad je motor pod povećanim opterećenjem, na primjer, pri dugotrajnoj vožnji autocestom ljeti, pri vuči prikolice ili prijelazu u planinskim predjelima, održavajte razinu ulja u zoni a ako je moguće, ali ne višu.
Komentari posjetitelja