1. Momentul de rotatie de la diferential la rotile din fata se transmite prin doi arbori de antrenare, in functie de model, realizati dintr-o cherestea rotunda intreaga sau o teava. Ambii arbori la capete au o canelură conectată la butucul roții, fixată cu un șurub mare. Balamalele interne ale arborilor sunt atașate de flanșele cutiei de viteze cu șase șuruburi.
2. Îmbinările cu viteză egală sunt instalate la ambele capete ale arborelui (Articulații CV) pentru a asigura mișcarea roților când mașina este în mișcare. Modelele pe benzină cu transmisie manuală au ambele articulații sferice cu cleme. Modelele diesel și modelele cu transmisie automată sunt echipate cu articulații sferice externe și articulații cu role interioare "trepied".
3. Capacele din cauciuc sau plastic sunt atașate de balamale cu cleme.În interiorul capacelor este grăsime, care este umplută și cu balamaua. Capacul protejează balamaua de pătrunderea murdăriei.
Comentariile vizitatorilor