Общо описание на задвижващите валове (Audi A4 B5)

1. Въртящият момент от диференциала към предните колела се предава чрез два задвижващи вала, в зависимост от модела, изработени от плътен труп или тръба. И двата вала имат шлицови краища, които са свързани към главината на колелото и закрепени с голям болт. Вътрешните шарнири на вала са прикрепени към фланците на скоростната кутия с шест болта.

2. Шарнири с постоянна скорост (CV шарнири) са монтирани в двата края на вала, за да осигурят движението на колелата, когато превозното средство се движи. Бензиновите модели с ръчни трансмисии имат както сферични шарнири с клетки. Дизеловите модели и моделите с автоматични трансмисии са оборудвани с валове с външни сферични шарнири и вътрешни с ролкови триножни шарнири.

3. Гумени или пластмасови капаци са прикрепени към пантите със скоби. Капакът предпазва пантата от проникване на мръсотия.