Retragere
Scurgeți lichidul de răcire.
Scoateți regulatorul.
Slăbiți șuruburile scripetelor curelei trapezoidale.
Scoateți cureaua trapezoială.
Desprindeți clemele furtunului de răcire.
Scoateți furtunurile. Slăbiți șuruburile și scoateți pompa.
Rotiți arborele pompei de răcire și verificați dacă se mișcă ușor.
Dacă rulmenții pompei sunt deteriorați sau prezintă scurgeri, înlocuiți-i complet.
Instalare
Remontați pompa de lichid de răcire cu un nou inel O și strângeți-l la 20 Nm.
Atenţie! Dacă a fost înlocuită numai garnitura din carton sau carcasa lagărului cu angrenajul de antrenare a pompei, asigurați carcasa lagărului cu 10 Nm. Nu strângeți excesiv șuruburile.
Instalați termostatul lichidului de răcire.
Instalați furtunurile și strângeți clemele.
Înșurubează scripetele curelei trapezoidale.
Pune cureaua trapezoidală.
Atenție: La un motor diesel, tensiunea curelei trapezoidale de pe pompa de apă se reglează prin instalarea de șaibe mari sau mici între jumătățile scripetei curelei.
Umpleți sistemul cu lichid de răcire.
După un test de conducere, verificați pompa și furtunurile pentru scurgeri.
Demontare, motoare cu 5 cilindri
Pompa de lichid de răcire se află în partea din față în compartimentul motor și este antrenată de o curea dințată.
Scurgeți lichidul de răcire.
Scoateți cureaua dințată.
Slăbiți șuruburile de montare și scoateți pompa de lichid de răcire.
Instalare
Înlocuiți inelul O, instalați și fixați pompa la 20 Nm.
Instalați cureaua dințată.
Umpleți sistemul cu lichid de răcire.
După un test de conducere, verificați dacă există scurgeri ale pompei.
Comentariile vizitatorilor