Kontrola czystości
Po myciu automatycznym sprawdź czystość auta. Często kołpaki, nadkola i dolne krawędzie wnęk drzwiowych nie są w zadowalający sposób czyszczone przez szczotki. Do dodatkowego czyszczenia ościeżnic i rowków wymagana jest również praca ręczna gąbką i ściereczką. Zimą, gdy woda zawierająca sól, która jest posypywana drogami, osadza się na lakierze, wewnętrznej stronie błotników i dolnych zewnętrznych częściach karoserii, należy częściej myć samochód w myjni samochodowej. Mimo, że po pewnym czasie samochód znów będzie brudny, rdza nadal nie będzie miała szansy zadomowić się w newralgicznych miejscach. Nie bądź zbyt nieostrożny nawet w przypadku nadwozia ocynkowanego!
Sprzątanie w myjni automatycznej zajmuje mniej czasu i jest niewiele droższe niż zrobienie tego samodzielnie. To prawda, że w niektórych instalacjach obracające się szczotki niezbyt ostrożnie obchodzą się z lakierem, a po umyciu i tak coś trzeba wykończyć.
Myjnie samoobsługowe posiadają różne urządzenia czyszczące. Za pomocą specjalnej szczotki możesz dokładnie wyczyścić felgi.
Suszenie hamulców
Hamulce należy sprawdzać po każdym myciu samochodu. Powoduje to odparowanie wilgoci, która dostała się pomiędzy tarcze hamulcowe i klocki hamulcowe podczas czyszczenia. Po jeździe w deszczu lub po roztopionej wodzie zawierającej sól do posypywania dróg należy wysuszyć hamulce przed pozostawieniem samochodu w garażu na kilka dni. Do osuszenia hamulców wystarczy kilkukrotne lekkie zwolnienie na ostatnich kilkuset metrach ścieżki. Testowanie hamulców eliminuje to zjawisko, gdy z powodu wilgoci lub warstwy soli na tarczach hamulcowych hamulce zaczynają działać z pewnym opóźnieniem.
Jak używać myjki wysokociśnieniowej
Temperatura wody nie powinna przekraczać 60°C. Zbyt gorąca woda powoduje korozję gumy i warstwy antykorozyjnej chroniącej podwozie.
Ustaw regulator ciśnienia na nie więcej niż 30 barów. Odległość do samochodu powinna wynosić od 60 do 80 centymetrów. Przy krótszej odległości i zbyt dużym nacisku istnieje zagrożenie dla warstwy lakieru.
Podczas mycia silnika woda może uszkodzić elementy elektroniczne silnika lub dostać się do silnika przez przewód dolotowy. W rezultacie mogą wystąpić poważne awarie.
Nigdy nie czyść opon myjką wysokociśnieniową, ponieważ istnieje ryzyko uszkodzenia ścianki bocznej opony! Nawet przy stosunkowo dużej odległości urządzenia czyszczącego od opony i krótkim czasie ekspozycji mogą wystąpić uszkodzenia, których nie można określić na pierwszy rzut oka.
Z myjką wysokociśnieniową należy obchodzić się ostrożnie. Przestrzegaj zasad w myjni samoobsługowej!
Strefa mycia i myjnia samoobsługowa
Jeśli wolisz myć auto samodzielnie, a tak właśnie radzimy, bo jeśli zbyt często korzystasz z myjni automatycznej ze szczotkami obrotowymi, na lakierze pozostają ślady po szlifowaniu, możesz skorzystać z myjni na stacji benzynowej do Ten. Dobrą alternatywą są myjnie samoobsługowe. Znajdziesz tam różne pomoce, od myjki wysokociśnieniowej po odkurzacz. Jednak przed przystąpieniem do pracy sprawdź stan szczotek. Być może Twój poprzednik właśnie czyścił spód swojego auta i zabrudził szczotki gruboziarnistym brudem, w wyniku czego na lakierze mogą pojawić się irytujące rysy. Nie myj też samochodu na słońcu - spowoduje to uszkodzenie lakieru, ponieważ małe krople wody działają jak soczewki i zwiększają efekt cząstek kurzu i wapna podczas schnięcia.
Aby samodzielnie umyć samochód, potrzebujesz:
- Dużo wody. Jeśli brud zostanie zmyty niewielką ilością wody, to wnikające w gąbkę drobne drobinki kurzu i piasku działają jak papier ścierny podczas czyszczenia powłoki lakierniczej i pozostawiają w niej mikroskopijne rysy w postaci pajęczyn.
- Wąż, jeśli to możliwe, z plastikową dyszą rozpylającą. Jeśli nie ma węża z wodą, potrzebne będą co najmniej dwa wiadra z wodą.
- Szczotka z wężykiem, który pozwala zmyć brud pod bieżącą wodą. Jeśli używasz zamszowej rękawicy i gąbki, koniec węża należy trzymać blisko czyszczonej powierzchni, aby dostała się na niego duża ilość wody.
- Zamszową rękawiczkę lub gąbkę należy zanurzać w wiadrze z wodą po co drugim lub trzecim pociągnięciu, a następnie wyżymać, aby brud nie utknął w porach gąbki lub włosia rękawicy, co może porysować lakier.
- Szczotka do mycia z długim uchwytem, szczególnie odpowiednia do czyszczenia felg i kołpaków.
- Duża porowata gąbka wiskozowa.
- Gąbka do usuwania resztek po owadach.
- Duży kawałek skóry naturalnej do suszarki.
- Wiadra do mycia szamponem (Jeśli to konieczne), a także w celu przemywania skóry do przecierania okularów.
Produkty do pielęgnacji zewnętrznej
Szampon samochodowy. Ułatwia usuwanie resztek oleju z lakieru. Wosk. Ma w przybliżeniu takie same właściwości jak szampon, dodatkowo po wyschnięciu wosk chroni lakier przed wpływami zewnętrznymi i tym samym wydłuża czas do następnego polerowania.
Środki do czyszczenia felg. Rozpuszcza zaschnięty pył powstający podczas zużycia klocków hamulcowych.
Środek do pielęgnacji tworzyw sztucznych Specjalnie opracowany do wyblakłych części. Wraz ze składnikami do pielęgnacji polimerów zawiera barwniki. Nakłada się go na powierzchnię czystą gąbką, a następnie wciera. Po pewnym czasie nadmiar płynu zmywa się wilgotną szmatką.
Zadbane plastikowe części robią dobre wrażenie. Rysy parkingowe można czasem naprawić środkami do pielęgnacji plastiku.
Mycie zewnętrznych części ciała
1. Zamknij wszystkie drzwi i okna. Wilgoć na miękkiej tapicerce jest nieprzyjemna.
2. W razie potrzeby spryskać podwozie strumieniem pary lub wężem. Zimą dolne partie karoserii należy czyścić na każdej myjni samochodowej. Raz lub dwa razy w roku podnieś maszynę na podnośniku platformowym w warsztacie lub na stacji benzynowej i sprawdź stan osłon podwozia.
3. Tarcze kół muszą być często czyszczone ze względu na to, że są wypełnione pyłem, który powstaje w wyniku ścierania się okładzin hamulcowych. Płyty z lekkiego metalu należy regularnie czyścić wodą z niewielką ilością detergentu. Felgi aluminiowe są bardzo wrażliwe na silne środki czyszczące. Czyść dyski dwa razy w miesiącu, a będą działać dłużej.
4. Kolejna wskazówka: użyj wosku w sprayu do uszczelnienia. Kurz i brud nie mogą przeniknąć przez warstwę wosku. Uważaj, aby wosk nie dostał się na tarcze hamulcowe lub okładziny hamulcowe.
Całkiem dobre «moczyć» Twój samochód
5. Spryskać maszynę wężem, ciśnienie wody powinno być umiarkowane. Podczas pracy w myjni samoobsługowej z myjką wysokociśnieniową należy wybrać program «zaczerwienienie».
6. Za pomocą szczotki z wężem i zamszowej rękawicy lub gąbki umyj samochód najpierw od dachu do dolnej krawędzi szyb. Następnie obejdź samochód w kółko.
7. Piankę należy wcierać okrężnymi ruchami z lekkim naciskiem. Pozwól pianie działać przez jakiś czas.
8. Zmyć brudną gnojowicę. Wybierz program w myjni samoobsługowej «zaczerwienienie».
9. Podczas ostatniego przejazdu wyczyść koła szczotką i wężem.
10. Po zakończeniu mycia od razu wyczyść samochód zamszem. Po wyschnięciu wody na powłoce lakierniczej tworzy się szary osad wapienny.
11. Przed użyciem zanurz zamsz w wodzie, a następnie wykręć. Rozłóż zamsz na lakierze i ciągnąc go na boki, pociągnij do siebie.
12. Opłucz i wyżym zamsz przed każdym przejściem. Trudno dostępne narożniki (np. na kołpaku koła) osuszyć bawełnianą szmatką lub starym suchym zamszem. Zadbaj o swoją skórzaną tapicerkę! Pozostały brud może go zniszczyć.
Zadbaj o dobrą widoczność
13. Następnie zadbaj o zewnętrzną stronę okien. Podejście tutaj jest takie samo, jak przy czyszczeniu wnętrza. Sprawdź przednią szybę pod kątem odprysków, zadrapań i pęknięć.
14. Wyczyść język gumki pióra wycieraczki gąbką lub suchym zamszem.
15. Po umyciu sprawdzić stan lakieru, szyb reflektora i przedniego zderzaka pod kątem niespłukanych zabrudzeń. Resztki owadów, ptasie odchody, pyłki i odpryski smoły działają agresywnie na lakier, należy je natychmiast usunąć specjalnym środkiem czyszczącym.
16. Odtłuszczacza nie należy stosować na świeży lub niedawno odnawiany lakier, ponieważ zawarty w nim rozpuszczalnik może powodować korozję warstw lakieru.
Czyszczenie reflektorów
Reflektory należy czyścić częściej niż karoserię. Cząsteczki brudu na szkle powodują odbijanie i pochłanianie promieni świetlnych.
Konsekwencje: Ograniczony zasięg widoczności, silne olśnienie. Już po pół godzinie jazdy po mokrej nawierzchni reflektory są zanieczyszczone o ponad 60 proc. Z tego powodu zasięg oświetlenia zmniejsza się o około 35 metrów – odległość, która może nie wystarczyć przy pełnym hamowaniu w sytuacji awaryjnej.
Czyste reflektory są ważne dla dobrego oświetlenia. Środek do czyszczenia reflektorów nie zapewnia idealnej czystości soczewek reflektorów. W szczególności pozostałości po owadach najlepiej usuwać specjalnym narzędziem. Spryskać zanieczyszczony obszar (nie na słońcu), odczekaj kilka minut, aż produkt zadziała, a następnie spłucz wodą. Jeśli coś jeszcze zostało na powierzchni, umieść na niej namoczony papier gazetowy i pozostaw na noc. Następnego ranka zobaczysz, że resztki owadów przykleiły się do papieru. Do czyszczenia szklanych powierzchni można użyć specjalnej gąbki do usuwania resztek po owadach, takie gąbki można kupić na stacjach benzynowych.
Pielęgnacja felg aluminiowych
Płyty z metali lekkich są chronione przed wpływami zewnętrznymi za pomocą powłoki lakierniczej. Jeśli jednak felgi są porysowane przez krawężniki lub boki kół są narażone na żwir, to nawet najlepszy lakier nie pomoże. Rysy na płytach należy natychmiast naprawiać. Zadrapania te stanowią idealną powierzchnię reakcji dla agresywnego pyłu powstającego w wyniku ścierania się klocków hamulcowych. Szaro-czarne produkty ścierne pozostawiają małe dziury w metalu. Niezbyt duże rysy i odsłonięte miejsca można skorygować specjalną pastą.
Aluminiowe felgi są piękne i robią wrażenie. Koła te zabezpieczone są warstwą lakieru bezbarwnego, w przypadku uszkodzenia tej warstwy należy ją jak najszybciej naprawić.
Komentarze gości