Tisztasági ellenőrzés
Automatikus autómosás után ellenőrizze az autó tisztaságát. A kefék gyakran nem dolgozzák meg kielégítően a kerékburkolatokat, a kerékíveket és az ajtócsatornák alsó széleit. Az ajtókeretek és hornyok további tisztításához szivaccsal és ronggyal végzett kézi munka is szükséges. Télen, amikor az utakra szórt sótartalmú víz a fényezésre, a sárvédők belsejére és a karosszéria alsó külső részeire rakódik le, érdemes gyakrabban autómosóban mosni az autót. Bár egy idő után újra koszos lesz az autó, a rozsda mégsem kap esélyt a kritikus helyekre. Horganyzott karosszéria esetén se legyen túl hanyag!
Az automata autómosóban történő tisztítás kevesebb időt vesz igénybe, és nem sokkal drágább, mint saját kezűleg. Igaz, egyes telepítéseknél a forgó ecsetek nem bánnak túl óvatosan a lakkal, mosás után mindenesetre el kell végezni valamit.
Az önkiszolgáló autómosó rendszerek különféle tisztítóberendezésekkel rendelkeznek. Egy speciális kefével alaposan megtisztíthatja a felniket.
A fékek szárítása
A fékeket minden autómosás után ellenőrizni kell. Ez elpárologtatja a tisztítás során a féktárcsák és a fékbetétek közé jutó nedvességet. Ha esőben vagy olvadt, utak szórására szolgáló sót tartalmazó vízen vezet, szárítsa meg a féket, mielőtt néhány napig a garázsban hagyná az autót. A fékek kiszárításához elegendő többször enyhén lassítani az út utolsó néhány száz méterén. A fékek tesztelése kiküszöböli ezt a jelenséget, amikor a nedvesség vagy a féktárcsákon lévő sóréteg miatt a fékek némi késéssel kezdenek működni.
Hogyan kell használni a nagynyomású tisztítót
A víz hőmérséklete nem haladhatja meg a 60°C-ot. A túl forró víz korrodálja a gumit és a korróziógátló réteget, hogy megvédje az alvázat.
Állítsa a nyomásszabályozót legfeljebb 30 bar értékre. Az autótól való távolságnak 60-80 centiméternek kell lennie. Kisebb távolság és túl nagy nyomás esetén veszélyt jelent a lakkréteg.
A motor mosásakor a víz károsíthatja a motor elektronikus alkatrészeit, vagy a szívócsatornán keresztül bejuthat a motorba. Ennek eredményeként súlyos meghibásodások léphetnek fel.
Soha ne tisztítsa a gumiabroncsokat magasnyomású tisztítóval, mert fennáll a gumiabroncs oldalfalának sérülésének veszélye! Még a tisztítóeszköz és az abroncs közötti viszonylag nagy távolság és rövid expozíciós idő esetén is előfordulhat olyan károsodás, amelyet egy pillantással nem lehet megállapítani.
A nagynyomású tisztítót óvatosan kell kezelni. Tartsa be a szabályokat az önkiszolgáló autómosóban!
Mosóhelyiség és önkiszolgáló autómosó
Ha inkább saját kezűleg mossa le autóját, ezt javasoljuk, mert ha túl gyakran használja a forgókefés automata mosógépet, akkor a lakkon csiszolásnyomok maradnak, akkor a benzinkúti autómosót használhatja ez. Az önkiszolgáló autómosó rendszerek jó alternatívát jelentenek. Ott a nagynyomású tisztítótól a porszívóig különféle segédeszközöket talál. A munka megkezdése előtt azonban ellenőrizze a kefék állapotát. Lehet, hogy az előd éppen az autója alját tisztította és durva szennyeződéssel szennyezte be a keféket, aminek következtében bosszantó karcolások jelenhetnek meg a lakkon. Ezenkívül ne mossa autóját a napon - ez károsítja a fényezést, mivel az apró vízcseppek lencseként működnek, és növelik a porszemcsék és a mész hatását a száradás során.
Az autó saját kezű mosásához a következőkre van szüksége:
- Sok víz. Ha a szennyeződést kis mennyiségű vízzel lemossuk, akkor a szivacson áthatoló apró por- és homokszemcsék csiszolópapírként viselkednek a lakkbevonat tisztítása során, és mikroszkopikus karcolásokat hagynak benne pókhálók formájában.
- Tömlő, ha lehetséges műanyag szórófejjel. Ha nincs víztömlő, akkor legalább két vizesvödörre lesz szüksége.
- Kefe tömlővel, amely lehetővé teszi a szennyeződések folyó vízzel történő lemosását. Ha velúr kesztyűt és szivacsot használ, akkor a tömlő végét közel kell tartani a kezelendő felülethez, hogy nagy mennyiségű víz kerüljön rá.
- A velúr kesztyűt vagy szivacsot minden második-harmadik húzás után egy vödör vízbe kell meríteni, majd kicsavarni, hogy a szivacs vagy kesztyűhalom pórusaiba ne ragadjon szennyeződés, ami megkarcolhatja a lakkot.
- Mosókefe hosszú nyéllel, különösen alkalmas felnik és kerékburkolatok tisztítására.
- Nagy porózus viszkóz szivacs.
- Szivacs a rovarmaradványok eltávolításához.
- Nagy darab valódi bőr szárítógéphez.
- Vödör samponos mosáshoz (ha szükséges), valamint a bőr lemosása érdekében a szemüveg törléséhez.
Külső ápolószerek
Autósampon. Megkönnyíti az olajmaradványok eltávolítását a lakkon. Viasz. Tulajdonságai megközelítőleg megegyeznek a samponéval, ráadásul száradás után a viasz megvédi a lakkot a külső hatásoktól és így meghosszabbítja a következő polírozásig eltelt időt.
Felnik tisztítására szolgáló eszközök. Feloldja a lerakódott port, amely a fékbetétek kopása során keletkezik.
Műanyag ápolószer Speciálisan a kifakult részekhez készült. A polimerek ápolására szolgáló komponensekkel együtt színezékeket is tartalmaz. Tiszta szivaccsal vigyük fel a felületre, majd dörzsöljük. Egy idő után a felesleges folyadékot nedves ruhával mossuk le.
A jól karbantartott műanyag alkatrészek jó benyomást keltenek. A parkolási karcok néha műanyag ápolószerekkel javíthatók.
Külső testrészek mosása
1. Csukja be az összes ajtót és ablakot. A puha kárpiton lévő nedvesség kellemetlen.
2. Ha szükséges, permetezze be az alvázat gőzsugárral vagy tömlővel. Télen minden autómosásnál meg kell tisztítani a karosszéria alsó részeit. Évente egyszer-kétszer egy műhelyben vagy benzinkúton emelje fel a gépet emelőkosárra, és ellenőrizze az alváz védelmének állapotát.
3. A keréktárcsákat gyakran kell tisztítani, mert porral vannak telve, ami a fékbetétek kopása következtében keletkezik. A könnyűfém lemezeket rendszeresen meg kell tisztítani vízzel és kis mennyiségű tisztítószerrel. Az alumínium felnik nagyon érzékenyek az erős tisztítószerekre. Tisztítsa meg lemezeit havonta kétszer, és tovább tartanak.
4. Egy másik tipp: használjon permetező viaszt a lezáráshoz. A por és szennyeződés nem tud behatolni a viaszrétegbe. Ügyeljen arra, hogy viasz ne kerüljön a féktárcsákra vagy a fékbetétekre.
Egész jó «áztatás» az autód
5. Permetezze be a gépet egy tömlővel, a víznyomás mérsékelt legyen. Ha önkiszolgáló autómosóban dolgozik magasnyomású mosóval, válassza ki a programot «öblítés».
6. Egy tömlős kefével és egy velúr kesztyűvel vagy szivaccsal mossa le először az autót a tetőtől az ablakok alsó széléig. Ezt követően menjen körbe az autó körül.
7. A habot körkörös mozdulatokkal, enyhe nyomással kell dörzsölni. Hagyja a habot egy ideig hatni.
8. Mossa le a szennyezett zagyot. Válassza ki a programot az önkiszolgáló autómosóban «öblítés».
9. Az utolsó menetnél tisztítsa meg a kerekeket kefével és tömlővel.
10. A mosás végén azonnal tisztítsa meg az autót velúrral. Amikor a víz megszárad, szürke vízkőlerakódás képződik a lakkbevonaton.
11. Használat előtt a velúrt mártsa vízbe, majd csavarja ki. Kenje meg a velúrt a lakkra, és oldalra húzva húzza maga felé.
12. Minden lépés előtt öblítse le és csavarja ki a velúrt. Nehezen elérhető sarkok (például a kerékburkolaton) szárítsa meg pamutkendővel vagy régi száraz velúrral. Vigyázzon bőrkárpitjaira! A megmaradt szennyeződés tönkreteheti.
Ügyeljen a jó láthatóságra
13. Ezt követően ügyeljen az ablakok külső oldalára. A megközelítés itt ugyanaz, mint a belső tisztításnál. Ellenőrizze a szélvédőt, hogy nincsenek-e kőrepedések, karcolások és repedések.
14. Tisztítsa meg az ablaktörlő lapát gumiszalagjának nyelvét szivaccsal vagy száraz velúrral.
15. Mosás után ellenőrizze a lakk, a fényszóró üveg és az első lökhárító állapotát, hogy nincs-e rajta szennyeződés, amit le nem mosott. A rovarmaradványok, madárürülék, pollen és kátrány fröccsenése agresszíven hat a lakkra, ezeket speciális tisztítószerrel azonnal el kell távolítani.
16. Friss vagy frissen felújított lakkra ne használja a szennyeződéseltávolítót, mert a benne lévő oldószer korrodálhatja a lakkrétegeket.
Fényszóró tisztítás
A fényszórókat gyakrabban kell tisztítani, mint a karosszériát. Az üvegen lévő szennyeződés részecskék a fénysugarakat eltérítik és elnyelik.
Következmények: Csökkent látótávolság, erős káprázás. Már fél óra vizes úton való vezetés után is több mint 60 százalékkal szennyezett a fényszóró. Emiatt a világítás hatótávolsága körülbelül 35 méterrel csökken – ez a távolság vészhelyzetben nem biztos, hogy elegendő teljes fékezéssel.
A tiszta fényszórók fontosak a jó világításhoz. A fényszórótisztító nem tartja tökéletesen tisztán a fényszóró lencséjét. Különösen a rovarok maradványait a legjobb speciális eszközzel eltávolítani. Permetezze be a szennyezett területet (nem a napon), várjon néhány percet, amíg a termék hatni kezd, majd öblítse le vízzel. Ha még maradt valami a felületen, tegyen a felületre áztatott újságpapírt, és hagyja egy éjszakán át. Másnap reggel látni fogja, hogy a rovarmaradványok ráragadtak a papírra. Az üvegfelületek tisztításához speciális szivacsot használhat a rovarmaradványok eltávolítására, ilyen szivacsokat benzinkutakon vásárolhat.
Az alumínium kerekek gondozása
A könnyűfém korongokat lakkbevonat védi a külső hatásoktól. Ha azonban a felnik megkarcolódnak a szegélykövektől, vagy a kerekek oldalát kavics éri, akkor a legjobb lakk sem segít. A lemezeken lévő karcolásokat azonnal meg kell javítani. Ezek a karcolások ideális reakciófelületet biztosítanak a fékbetétek kopásából származó agresszív por ellen. A szürkés-fekete koptató termékek kis lyukakat hagynak a fémben. A nem túl nagy karcolások, csupasz foltok speciális polírozással javíthatók.
Az alumínium felnik gyönyörűek és lenyűgözőek. Ezeket a kerekeket átlátszó lakkréteg védi, ha ez a réteg megsérül, a lehető leghamarabb meg kell javítani.
Látogatói megjegyzések