Ilustracija pojedinačnih dijelova podupirača stražnjeg ovjesa u redoslijedu montaže u Audiju s pogonom na prednje kotače
- 1 - kapa;
- 2 - prsten za kabel;
- 3 - sigurnosna matica;
- 4 - disk za pranje;
- 5 - potporni prsten;
- 6 - jastučić od pjene;
- 7 - gornja opružna ploča;
- 8 - gornji jastučić opruge;
- 9 - odstojna cijev;
- 10 - potporni prsten;
- 11 - podloška;
- 12 - prsten;
- 13 - gumeni amortizer;
- 14 - harmonijski prihvatni prsten (15);
- 16 - zaštitna kapa;
- 17 - opruga;
- 18 - podstava;
- 19 - donja obloga opruge;
- 20 - amortizer punjen plinom.
Položaj ugradnje gornje opružne ploče i poklopca u Audiju s prednjim pogonom (stražnji ovjes)
- A - ušica osovine amortizera (na dnu);
- B - položaj navojnih klinova;
- C - os kapice;
- α - vrijednost kuta 45°.
Pojedinačni dijelovi podupirača stražnjeg ovjesa u Audiju A4 quattro prikazani su ovdje u redoslijedu montaže
- 1 - oslonac ovjesa;
- 2 - samozaporna matica;
- 3 - prigušni prsten;
- 4 - opruga;
- 5 - vijak;
- 6 - tijelo amortizera.
- 21°- vrijednost kutnog pomaka gornjeg nosača u odnosu na donji nosač amortizera.
Kapa glavčine se može istisnuti umetanjem tupog dlijeta između ispupčenja poklopca glavčine i glavčine.
visokotlačni perač (1) ispod matice za podešavanje (2) mora se pomaknuti pomoću odvijača ako je zazor ležaja kotača pravilno podešen. U tom slučaju ne možete se osloniti na oštricu odvijača na kočionom disku.
Stražnji ovjes Audi A4 quattro
Strelica pokazuje donji vijčani spoj ovjesnog podupirača na sponu.
Ovdje brojevi označavaju pričvrsne vijke amortizera/luka kotača (1, 2, 4, 5), kao i gornji nosač amortizera (3).
Prije zamjene amortizera potrebno je utvrditi koji je vozni mehanizam ugrađen. Tek tada možete naručiti odgovarajuće amortizere. To se može pronaći na naljepnici s informacijama o vozilu na dnu prtljažnika ili u prostoru za rezervni kotač.
Legenda:
- VA - serijski model
- BE - sportska oprema za trčanje
Amortizer je odvojen od demontiranog amortizera pomoću zatezača opruge. Takvi zatezači se prodaju u trgovini hardverom. Važno je znati da ušica za montažu amortizera mora biti pod određenim kutom u odnosu na gornji nosač ovjesa. Audijeva radionica koristi zatezač opruge s kutnom ljestvicom za ispravno podešavanje. Bez ovog uređaja morate koristiti flair i goniometar.
Uklanjanje stražnjih amortizera
Vozila s prednjim pogonom
Zajedno s novim amortizerima, nova samosigurnosna matica također se koristi za gornju montažu amortizera:
1. Uklonite opružni podupirač i stegnite ga u škripac na donjem nosaču. Nemojte ga stezati u području vanjskog promjera, inače će progurati.
2. Postavite zatezač na zavojnice opruge i lagano stisnite oprugu.
3. Kako biste spriječili klizanje zatezača, pokrijte odgovarajuće zavojnice opruge ljepljivom trakom.
4. Stisnite zaštitnu kapicu, olabavite samosigurnosnu maticu na klipnjači stabilizatora na vrhu, dok imbus ključem pritišćete šipku u suprotnom smjeru.
5. Nakon što ste odvrnuli maticu, uklonite gornje potporne dijelove amortizera i preklopite ih u redoslijedu rastavljanja.
6. Uklonite oprugu i pribor s amortizera.
7. Prilikom sastavljanja obratiti pažnju na to da su: baza opruge i obloge namazane talkom i ispravljene u smjeru ušice amortizera prilikom sastavljanja.
8. Ugradite još komprimiranu oprugu.
9. Oznaka u boji na opruzi je okrenuta prema dolje prema opružnoj ploči.
10. Uz pravilnu ugradnju, donji kraj opruge je uz graničnik obloge.
11. Sastavite dijelove prema redoslijedu prikazanom na gornjoj slici.
12. Na vrhu je kraj opruge također u kontaktu s gornjim urezom za ušicu opruge.
13. Ispravite amortizer i opružnu ploču na vrhu kao što je prikazano na gornjoj slici.
14. Zategnite pričvrsnu maticu na vrhu za 25 Nm.
15. Ako je potrebno, pomaknite opružni jastučić na dnu i jastučić na graničniku do kraja opruge.
16. Polako otpustite oprugu.
17. Stavite kapu na vrh, ispravljajući njen položaj u skladu sa slikom.
18. Za montažu amortizera, pogledajte prethodni odjeljak.
Uklanjanje stražnjih amortizera
Quattro automobili
Uz nove amortizere, također koriste novu samosigurnosnu maticu i novi vijak za gornji nosač amortizera:
1. Uklonite opružni podupirač i stegnite ga u škripac na donjem nosaču. Nemojte ga stezati u području vanjskog promjera, inače će progurati.
2. Postavite zatezač na zavojnice opruge i lagano stisnite oprugu.
3. Kako biste spriječili klizanje zatezača, pokrijte odgovarajuće zavojnice opruge ljepljivom trakom.
4. Otpustite samosigurnosnu maticu gornjeg amortizera, uklonite vijak.
5. Uklonite amortizer, oprugu i prigušni prsten.
6. Ugradite još komprimiranu oprugu.
7. Oznaka u boji na opruzi je okrenuta prema dolje prema opružnoj ploči.
8. Donji kraj opruge naliježe na urez opružne ušice na dnu amortizera.
9. Na vrhu, kraj opruge je također uz udubljenje prigušnog prstena.
10. Ponovno sastavite amortizer (opruga je još pod napetošću).
11. Prvo rukom labavo zavrnite gornji nosač amortizera na vrh amortizera (takozvani adapter).
12. Ispravite amortizer i gornji dio amortizera tako da zamišljene osi obje montažne rupe amortizera budu pod kutom od 21°jedna prema drugoj (tolerancija samo 2°). Istovremeno je donji otvor na prednjem dijelu okrenut prema vanjskoj strani automobila (vidi sliku gore desno).
13. U ovom položaju rasteretite oprugu.
14. Sada zategnite maticu pričvrsnog vijka amortizera na 70 Nm. Zatim ga zategnite za 1/2 kruga.
15. Vidi odjeljak iznad za ugradnju amortizera.
Zamjena ležaja stražnjeg kotača
Vozila s prednjim pogonom
1. Jedan novi rascjepka, jedan unutarnji i jedan vanjski ležaj i O-prsten se koriste sa svake strane.
2. Podignite i osigurajte vozilo.
3. Uklonite kočione diskove (poglavlje kočnice), da biste to učinili, rastavite čeljust.
4. Skinite poklopac za podmazivanje ležaja kotača.
5. Ispravite sigurnosnu iglu i uklonite je.
6. Uklonite čep polumaste matice i odvrnite šesterokutnu maticu.
7. Uklonite potisnu pločicu i vanjski ležaj kotača.
8. Istisnite O-prsten u sredini glavčine kotača, uklonite ležaj i obrišite staru mast u glavčini.
9. Uklonite rotirajuće prstenove oba ležaja sa sredine glavčine kotača. Da biste to učinili, pričvrstite mjedenu šipku iznutra na rotirajući prsten iznutra i izbijte ga mekim udarcima čekića. Pazite da prsten nije savijen.
10. Ugradite novi prsten ležaja na glavčinu kotača. Stavite stari prsten ležaja na vrh radi zaštite (debljom stranom prema dolje) tako da se pri pažljivom zabijanju ne pojave oštećenja na radnoj površini novog ležaja.
11. Ugurajte sve prstenove ležaja dok se ne zaustave.
12. Sada ponovno izvadite sve stare prstenove ležaja koji su isporučeni radi zaštite.
13. Napunite mašću međuprostor između oba prstena ležaja, kao i same prstenove i ležajeve.
14. Umetnite unutarnji ležaj.
15. Ravnomjerno lupkajte O-prsten s unutarnje strane gumenim čekićem.
16. Gurnite glavčinu kotača na kraj osovine.
17. Postavite vanjski ležaj kotača i potisnu pločicu.
18. Rukom navucite šesterokutnu maticu na kraj osovine; u isto vrijeme stalno okrećite kotač kako se ležaj ne bi savijao.
19. Podesite ležaj kotača (pogledajte sljedeći odjeljak).
20. Ugradite kočioni disk i čeljust (poglavlje kočnice). Zatim nekoliko puta pritisnite papučicu kočnice.
Podešavanje ležaja stražnjeg kotača
Vozila s prednjim pogonom
1. Podignite stražnji dio vozila i učvrstite ga.
2. Kotač u automobilima s čeličnim naplatcima ne može se rastaviti. Ako su naplatci izrađeni od lakih metala, tada se kotač mora ukloniti kako bi se poboljšao pristup.
3. Uklonite poklopac glavčine, klin i krunu bravu kako je gore opisano.
4. Lagano zavrnite šesterokutnu maticu dok okrećete kotač kako ne biste priklještili ležaj.
5. Ponovno malo otpustite maticu.
6. Zazor je ispravno postavljen ako se tlačni perač iza matice može lagano pomaknuti odvijačem snažnim pritiskom prsta. Pazite da odvijačem ne oštetite rub glavčine kotača.
7. Ako se zatik za zaključavanje sada ne može gurnuti kroz krunsku bravu, lagano okrenite maticu u smjeru zavrtanja.
8. Navucite poklopac glavčine gumenim čekićem, ako je potrebno, stavite smotanu krpu između njih.
Ležaj kotača za modele quattro
Model s pogonom na sve kotače ima prešane dvostruke kuglične ležajeve i na stražnjoj osovini. Ne treba ih podešavati, ali zbog nedostatka potrebnih kalupa za prešu ne mogu se sami zamijeniti.
Komentari posjetitelja