- Vibracije upravljača jer kotači nemaju stalni kontakt s tlom.
- Tijelo se nastavlja ljuljati nakon vožnje po neravnoj površini.
- "Amorfno" ponašanje automobila na zavojima, budući da kotači unutar zavoja nisu dovoljno pritisnuti na tlo, a vanjski kotači nisu dovoljno rasterećeni.
- Poskakivanje kotača; to može primijetiti netko tko jaše pokraj vas ili netko tko vas prati s leđa.
- Višestruko prekinuti trag punog kočenja zbog skakanja kotača pri punom kočenju (potisnut ABS regulacijom u vozilu sa sustavom protiv blokiranja kotača).
- Neravnomjerno trošenje guma i povećano trošenje.
- Značajni tragovi ulja na vanjskoj strani amortizera. Manja curenja su normalna.
Tekst koji je dostavio online resurs: AUDImanual.ru