- Біццё рулявога кіравання, бо ў колаў няма сталага кантакту з зямлёй.
- Кузаў працягвае разгойдвацца пасля пераезду няроўнага ўчастку.
- аморфныя паводзіны аўтамабіля на паваротах, бо ўнутраныя па стаўленні да павароту кола нядосыць прыціскаюцца да зямлі, а вонкавыя нядосыць моцна разгружаюцца.
- Якія падскокваюць колы; гэта можа назіраць які едзе побач або які суправаджае ззаду.
- Шмат разоў перапынены след поўнага тармажэння з-за скачуць колаў пры поўным тармажэнні (душыцца рэгуляваннем ABS у аўтамабілі з сістэмай антыблакіроўкі колаў).
- Нераўнамерны знос шын і іх падвышаны знос.
- Значныя сляды алею на вонкавым боку амартызатара. Нязначныя ўцечкі нармальныя.
(Матэрыял рэпублікаваны з інтэрнэт-сайта AUDIMANUAL.ru)