Праверка зазору колавага падшыпніка (Audi A4 B5)

Колы круцяцца наперадзе і ззаду на двухрадковых шарыкападшыпніках. Ззаду ў мадэлях з пярэднім прывадам усталёўваюцца радыяльна-упартыя шарыкападшыпнікамі. У quattro тыя ж шарыкападшыпнікамі, што наперадзе. Са змазкай працяглага дзеяння яны звычайна вытрымоўваюць прабег, значна які перавышае 100 000 км.

Парадак выканання

1. Па чарзе дужа вазьміцеся за верхнюю частку колаў, надзейна стаялых на зямлі, і паспрабуйце пасоўваць іх у папярочнай да аўтамабіля плоскасці.

2. Пры бездакорных падшыпніках практычна не будзе люфт.

3. Калі адчуваецца зазор, то хай ваш памагаты моцна націсне на педаль тормазу і яшчэ раз пагушкайце кола: калі зазору больш няма, то чыннік толькі ў колавым падшыпніку.

4. Калі, нягледзячы на гэта, ёсць зазор, тое трэба праверыць падвеску кола.

5. Дэфектныя колавыя падшыпнікі прыцягваюць да сябе ўвагу шумам пры працы. Тое, які падшыпнік пашкоджаны, лепш за ўсё праверыць на паднятым аўтамабілі. Кола з дэфектным падшыпнікам прыцягвае да сябе ўвага грубіянскімі шумамі пры працы.

Рада: Заднія колавыя падшыпнікі ў мадэлях з пярэднім прывадам могуць рэгулявацца. Гэта немагчыма зрабіць з заднімі колавымі падшыпнікамі ў мадэлях quattro, а таксама са ўсімі перадпакоямі колавымі падшыпнікамі.