- Kolísanie riadenia, pretože kolesá nie sú v neustálom kontakte so zemou.
- Telo sa po prejazde nerovným miestom naďalej kýve.
- «amorfný» správanie auta v zákrutách, keďže vnútorné kolesá nie sú dostatočne pritlačené k zemi a vonkajšie nie sú dostatočne zaťažené.
- skákacie kolesá; toto môže spozorovať osoba jazdiaca v blízkosti alebo sprevádzajúca zozadu.
- Viacnásobne prerušená stopa plnej brzdy v dôsledku odskakovania kolies pri plnej brzde (potlačené nastavením ABS vo vozidle s protiblokovacími kolesami).
- Nerovnomerné opotrebovanie pneumatík a zvýšené opotrebovanie pneumatík.
- Výrazné stopy oleja na vonkajšej strane tlmiča. Menšie úniky sú normálne.
Komentáre návštevníkov