1 osigurač
2 unutarnji CV zglob
Vanjski promjer na motorima sa snagom:
- 55-66 kW: 90 mm;
- 82-85 kW: 100 mm;
- 100-125 kW: 108 mm.
CV zglob se mora zamijeniti samo u kompletu.
3 brtva
Dostupno samo za motore od 82-125 kW.
4 šalice opruge
Nije dostupno na motorima od 100 kW.
5 štitnik šarke s poklopcem
6 osovina
Ima različitu duljinu ovisno o verziji mjenjača
7 stezaljka
8 štitnik šarke
9 stezaljka
10 Perilica Belleville
11 odstojnik
12 pričvrsni prsten
13 vanjski zglob konstantne brzine
Rastavljanje
Skinite pogonsko vratilo.
Izrežite i uklonite stezaljke na oba poklopca šarki pomoću bočnih rezača. Gurnite zaštitne poklopce natrag.
Vanjska šarka: izbacite šarku s pogonske osovine jakim udarcem lakim metalnim čekićem.
Unutarnja šarka: Upotrijebite odgovarajući udarac da skinete zaštitni poklopac sa šarke.
Unutarnji zglob: skinite osigurač pomoću kliješta, na primjer: VW-161a ili HAZET 2525K.
Utisnite unutarnji zglob odgovarajućom prešom dok se oslanjate na unutarnju glavčinu.
Uklonite polukružnu oprugu i štitnik s osovine.
Pažnja: opruge Belleville dostupne su sa i bez ozubljenja. Prilikom ugradnje koristite novu oprugu istog dizajna. Za vozila sa motorom od 100 kW (136 KS) nema disk opruge.
Unutarnji zglob: za motore 82-100 kW (112-136 KS) uklonite dodatnu brtvu.
Skupština
Zamijenite lomljive ili neispravne zaštitne poklopce.
Na osovinu gurnite zaštitni poklopac s prstenom unutarnjeg zgloba.
Unutarnji zglob: postavite tanjurastu oprugu na osovinu, vodeći računa o ispravnom položaju. Veliki promjer belleville opruge naliježe na šarku.
Podmažite unutarnji zglob:
- Motor 55-85 kW: 90 g G6 masti 45 g sa svake strane
- motor 100 kW do 190: 120 g masti G6
- motor 100-125 kW od 2.90: 250 g masti G000604
Ako se mijenja samo štitnik šarke, ako je potrebno, dodajte samo mast na šarku.
Pritisnite unutarnji spoj na preši dok se ne zaustavi.
Pažnja: Iskošenje na unutarnjem promjeru kugličnog prstena (zubi) moraju biti okrenuti prema susjednoj izbočini na pogonskom vratilu.
Umetnite sigurnosni prsten u utor osovine pomoću VW 161a ili HAZET 2525K.
Unutarnji spoj: premažite čistu prednju stranu poklopca kućišta spoja VAG D3 brtvilom. Zavrtite poklopac na ležaj.
Postavite vanjsku kapu ležaja sa stezaljkom i pričvrstite je na osovinu.
Podmažite vanjski zglob:
- motor 55-100 kW: 90 g masti G6, 40 g za utiskivanje u homometar; 50 g ravnomjerno ubrizgano u zaštitni poklopac šarke;
- Motor od 125 kW: 120 g masti G6, 80 g za utiskivanje u zupčanik; 40 g ravnomjerno ubrizgano u zaštitni poklopac šarke.
Ako se mijenja samo kućište, samo dodajte mast na šarku.
Postavite čašičastu oprugu -3- i odstojnik -2- na osovinu u pravilan položaj. Veći promjer Belleville opruge naliježe na odstojnik. Odstojna pločica okrenuta je prema šarki.
Umetnite novi pričvrsni prsten u utor osovine. Udarite osigurač na osovinu gumenim čekićem dok ne sjedne na mjesto u utoru.
Zabijte homometar na osovinu čekićem od polimera ili lakog metala dok pričvrsni prsten ne sjedne na mjesto.
Postavite zaštitni poklopac šarke u pravilan položaj, zategnite stezaljku
Pažnja: Često se prilikom stavljanja poklopca na tijelo šarke pritisne. Zbog toga nastaje smanjeni tlak u poklopcu, koji pri kretanju stvara unutarnji nabor. Stoga, nakon postavljanja prtljažnika, trebate podići prtljažnik na malom promjeru pomoću odvijača kako bi ušao zrak i izjednačio pritisak.
Komentari posjetitelja