Prvih 1000 km
U prvim satima rada automobila dolazi do intenzivnijeg trenja u motoru nego u kasnijem vremenu, kada se svi dijelovi trljaju jedni o druge. Kako će proći ovo razdoblje uhodavanja uvelike ovisi o tome kako vozite automobil. Jedan od temeljnih uvjeta - dok automobil ne prijeđe prvih 1000 km - ne vozite s punim gasom.
Štoviše, sljedeće ograničenje brzine, izraženo u km/h, ne smije biti dopušteno.
mjenjač - kilometraža od 0 do 1000:
- 1. brzina - 30
- 2. brzina - 55
- 3. brzina - 80
- 4. brzina - 110
- 5. brzina - 125
Najveća dopuštena brzina motora tijekom tog razdoblja ne smije biti veća od 4200 o / min.
Razdoblje vožnje od 1000 do 1500 km
Možete se postupno pomaknuti do pune brzine ili najveće dopuštene brzine motora.
Razdoblje nakon provale
Možete prebaciti u sljedeći stupanj prijenosa za vožnju naprijed kada kazaljka tahometra uđe u sektor maksimalne brzine. Kratkotrajno dopušteni maksimalni broj okretaja trebao bi biti oko 6300 o/min.
Kritično neprihvatljiva brzina motora ograničena je u ovom trenutku posebnim uređajem.
Tablica brzina izraženih u km/h za pojedine stupnjeve prijenosa za vozila s turbo-dizel motorom:
- 1. brzina - 34
- 2. brzina - 60
- 3. brzina - 91
- 4. brzina - 120
- 5. brzina - max. ubrzati
Važne preporuke
Kada je motor hladan, ni u kojem slučaju ne dopuštajte velike brzine - ni u neutralnom stupnju prijenosa, ni u leru. Svi gornji izračuni temelje se na toplom motoru.
Nikada nemojte uzalud voziti velikom brzinom - pravodobno prebacivanje u sljedeći stupanj prijenosa štedi gorivo i smanjuje buku.
Također, nemojte vježbati vožnju premalom brzinom. Ako motor ne vuče teret brže, prebacite u niži stupanj prijenosa.
Ne zaboravite da se gume također moraju uhodati kako bi se postigao njihov optimalni učinak prianjanja. Prvih 100 km treba voziti pažljivo i pažljivo.
Komentari posjetitelja