Upozorenje: Ne pokušavajte rastaviti amortizer ako izvlakač opruge nije ugrađen, ako nema izvlakača, kontaktirajte stručnjaka za rastavljanje.
1. Ugradite izvlakač opruge na oprugu, zatim stegnite stup u škripac.
2. Pritisnite oprugu dok se gornji držač opruge ne oslobodi. Uklonite glavnu maticu s vrha klipnjače.
3. Uklonite zupčasti ležaj, zatim držač opruge.
4. Podignite zavojnu oprugu s podupirača zajedno s kompresorom. Označite vrh opruge. Imajte na umu da je oznaka boje na dnu opružnih površina okrenuta prema van.
5. Uklonite gumeni graničnik i prtljažnik. Modeli s teškim ovjesom imaju dodatni ovratnik i podlošku. Prije uklanjanja, zabilježite položaj svake komponente.
6. Kako biste provjerili učinkovitost amortizera, gurnite klipnjaču do kraja, otpor bi trebao biti ravnomjeran i gladak, bez znakova zaglavljivanja. Na hidrauličkim amortizerima provjerite ima li curenja tekućine. Na zračnim oprugama nema jednostavnog načina za pronalaženje curenja.
7. Amortizer se može zamijeniti novim uloškom, ali se hidraulički klip i šipka moraju ukloniti i isprazniti.
8. Za uklanjanje patrone amortizera ili klipnjače, odvrnite čep s vrha podupirača pomoću alata Audi #40-201 ili sličnog.
9. Uklonite uložak ili klip iz nosača, potpuno očistite zarez.
10. Ako je primjenjivo, vođeno 5. poglavlje, skinite glavčinu i ležaj, blatobran.
11. Provjerite ima li istrošenosti gornjeg kugličnog ležaja opružne opruge brzim okretanjem rukom kako biste pripremili novi ležaj ako je potrebno.
12. Sastavljanje se vrši obrnutim redoslijedom. Zategnite poklopac i polumaticu zateznim momentom navedenim u specifikaciji. Na modelima s teškim ovjesom, provjerite je li gumeni prtljažnik na poklopcu. Prije ugradnje novog amortizera, klipnjača se mora nekoliko puta pomaknuti u okomiti položaj za puni hod.
Komentari posjetitelja