Odvojite blok od regulatora upravljačkog tlaka i spojite voltmetar na blok.
Uključite paljenje i pomoću voltmetra odredite napon napajanja regulatora, koji mora biti najmanje 11,5 V.
Spojite ohmmetar na priključke regulatora i provjerite otpor njegovog toplinskog namota, koji za YZ motor treba biti unutar 16-22 Ohma, za DZ motor - 20-26 Ohma.
Ako ohmmetar očitava beskonačnost, to ukazuje na prekid termalnog namota i potrebno je zamijeniti regulator upravljačkog tlaka.
Princip rada regulatora upravljačkog tlaka: A - na hladnom motoru; B - na vrućem motoru; 1 - bimetalna opruga; 2 - odvod goriva; 3 - dovod kontrolnog tlaka; 4 - toplinski namot bimetalne opruge.
Komentari posjetitelja