Когато акумулаторът или щепселът на контролния блок бъдат изключени, всички параметри, определени по време на самообучението на системата, се изтриват. Тези параметри включват празен ход, частично или пълно натоварване, параметри на забавяне. В резултат на това, когато батерията бъде свързана впоследствие, могат да възникнат прекъсвания на запалването и прескачане по време на ускорение, както и неравномерна работа на празен ход на двигателя. Ето защо, преди да запалите двигателя, включете запалването за десет секунди! Дори по време на кратко тестово шофиране контролният блок се учи отново и се адаптира към параметрите на двигателя.
Въпреки това, ако в записващото устройство е записан постоянен код за грешка, процесът на обучение може да бъде блокиран. В този случай данните от паметта за грешки (в сервиза) трябва първо да бъдат прочетени и изтрити. Спорадична, тоест периодична неизправност, между другото, се изтрива. Автоматично изтриване възниква, ако повредата не се повтори в рамките на 40 фази на загряване на двигателя (старт на двигателя при температура на охлаждащата течност под 50°C, изключване при над 72°C). Ако след отстраняване на неизправности, ремонт или проверка на отделни части двигателят стартира, но след известно време спре, причината може да е, че устройството за управление е блокирано от устройство против кражба. В този случай може също да е необходимо да се координира контролното устройство.
Коментари на посетители