При від'єднанні акумулятора або штепселя керуючого пристрою всі параметри, які визначаються під час самонавчання системи, стираються. До цих параметрів відносяться параметри холостого ходу, часткового або повного навантаження, уповільнення. Внаслідок цього при наступному приєднанні батареї можуть виникнути перебої та пропуски при прискоренні, а також нерівномірна робота двигуна в режимі холостого ходу. Тому, перш ніж пускати двигун, увімкніть на десять секунд запалювання! Навіть у процесі нетривалої пробної поїздки керуючий пристрій знову навчається та підлаштовується під параметри двигуна.
Однак якщо в реєстраторі записаний код постійної несправності, процес навчання може бути заблокований. У цьому випадку спочатку необхідно рахувати та стерти дані реєстратора несправностей (у майстерні). Спорадична, тобто непостійна несправність, між іншим, стирається. Автоматичне стирання відбувається в тому випадку, якщо несправність не виникає повторно протягом 40 фаз прогріву двигуна (пуск двигуна при температурі рідини, що охолоджує, нижче 50°С, вимикання при температурі вище 72°С). Якщо після пошуку несправності, ремонту або перевірки окремих деталей двигун пускається, але через деякий час глухне, то причина може полягати в тому, що пристрій, що управляє, заблоковано протиугінним пристроєм. У цьому випадку може знадобитися узгодження керуючого пристрою.
Коментарі відвідувачів